Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentationsniveau constant pour bouilleur

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rezut
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Message non lupar rezut » 01/12/04, 15:16

bonjour
J’ai installer mon système pantone sur ma bx je n'ai pas encore fait de mesure de consommation.
j'ai des problèmes pour garder un niveau constant sur mon bouilleur
j'utilise un flotteur de carbu de poêle a mazout mais j'ai des soucis avec les flotteurs qui ne tienne pas (se rempli d'eau ) j'ai essayer un flotteur de chasse d'eau en polystyrène mais au bout de 2 jours plus de flotteur (désagréger)
je recherche un détecteur de niveau électrique qui peut résister à la température (+de 85°) et aux vibrations
Qui pourrai me donner une solution ( econologie a tu une solution?)
merci
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Bibiphoque
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Message non lupar Bibiphoque » 01/12/04, 15:43

B)
Salut,
Une idée en passant : un floteur en laiton creux ( ça existait dans les anciens carbu)
Fixer un aimant sur le dessus et utiliser un ILS comme capteur de la position du floteur
A+ B)
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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khartoum
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Message non lupar khartoum » 27/01/05, 23:16

Salut,
J'envisage de montre un réacteur sur ma xantia td.
Pour contrôler le niveau et la consommation je pense utiliser le système que Citron monte depuis des millénaires sur ses vases de LHM. Cela permet un contrôle visuel du niveau et ça ferme un contact quand le niveau est trop bas. Couplé à une cuve de carbu ça donne un système autonome, le chauffage peut se faire après dans le bulleur, du coup plus de problême de flotteurs qui fondent.
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Une CX, c'est Bô... Mais c'est rouillé !!! :(
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rezut
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Message non lupar rezut » 28/01/05, 13:02

bonjour
très bonne idée le vase lhm par contre pas de niveau maxi donc il faudrait coupler un relais tempo au contact bas niveau qui laisserai couler un peu d'eau par l'intermédiaire d'une pompe de lave glace (par exemple) pendant un temps a déterminer et le tour et jouer
et pourquoi coupler un carbu (il n'y en a plus besoin)
pour le pantone tu le mettrai ou (j'ai mis le mien dans la pipe d'échappement que j'ai refait entièrement mais après le premier plein je n'ai pas constater de baisse de consommation)
peut être a cause du manque de croisement des flux

j'essai de joindre une photo de mon montage
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schwinp
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cuve à niveau constant

Message non lupar schwinp » 07/05/09, 08:03

Need help!!!

I want to buy "cuve à niveau constant" same in the pictures, anyone can help me? It made from brass.

Many thanks!
Schwin
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