Bonjour
sapharic a écrit :Comme vous le dite, le pantone simple ne semble pas très intéressant. Dans le reservoir, il est très probable que seule la partie volatile de l'essence s'évapore avec un peu d'eau.
Voici donc notre idée :
- Dans le réacteur pantone, dans le reservoir bulleur et dans le réacteur pantone on ne fait passer que de l'eau.
-A la sortie du réacteur on fait arriver le mélange air-essence qui provient du carburateur.
En fait je fais un modèle pantone simple que je fait tourner en gillier pantone.
Il me semble que c'est comme ca que Mr gillier s'est rendu compte qu'un système plus performant existait.
Ce montage n'est pas compliqué et peut me permettre d'avoir des résultats corrects. Vous en pensez quoi ?
Cirahpas
Il faut bien établir l'experience, les mesures et ce que vous voulez apprendre ou démonterez..
Si je comprend vous garder le moteur a essence intact et vous lui greffer un dopagea l'eau .
Reste a savoir la sorti du dopage, entre comment dans le moteur
a l'entrée du carburateur , cela prend une certaine dépression pour pomper dans le réacteur, si le réacteur est alimenté avec un Bulleur avec une entrée d'air la dépression doit combattre le niveau de l'eau dans le bulleur.
un dopage a l'eau améliore considerablement la polution , mais sur un moteur essence (basse compression) , les résutats sont de l'orde de 20% sur un gros moteur automobile , plus faible sur un moteur de trés petite cylindrée )
Si vous cherchez a faire un montage experimental pour determiner plusieurs experiences autand 100% que dopage a l'eau et policarburant alcool +eau ou mazout ect.. je vous conseil de faire un montage panton sans le carburateur original sans le bulleur
un panton avec petit carburateur de model reduit ,une tige facilement démontable
avec un petit carburateur il n'y pas d'ambiguité sur la consomation tout le combustible ou l'eau qui passe dans le moteur est mesuré consommé .
Rien ne vous empeche de fonctioner avec du carburant alcool mélangé avec differrent % d' eau et faire vos calculs.
vous pouvez aussi marcher au mazout avec un peu de brume d'eau en avant du réacteur, soit un brumisseur ou un bulleur
(la quantité d'eau consomé pour un petit moteur pour avoir un certain rendement est faible)
André
Simple a faire et permet de faire plusieurs experiences