Concernant le réacteur, les gaz d'échappements arrivaient au bulleur. En revanche, le moteur ne pouvait rien aspirer car le coeur du reacteur était totalement bouché, et donc la vapeur créee dans le bulleur ne pouvait pas circuler dans le réacteur
Efficacité du kit ecopra?
Je n ai plus le lien mais c était sur le site quanthomme. J essai de vous le retrouver.
Concernant le réacteur, les gaz d'échappements arrivaient au bulleur. En revanche, le moteur ne pouvait rien aspirer car le coeur du reacteur était totalement bouché, et donc la vapeur créee dans le bulleur ne pouvait pas circuler dans le réacteur

Concernant le réacteur, les gaz d'échappements arrivaient au bulleur. En revanche, le moteur ne pouvait rien aspirer car le coeur du reacteur était totalement bouché, et donc la vapeur créee dans le bulleur ne pouvait pas circuler dans le réacteur
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Suie + eau liquide = boue qui bouche !?
Pour que cela 's'auto-nettoie" il faut un minimum de débit pour emporter les dépôts. Les tuyaux annelés....sont ils vraiment adaptés ....à ne pas stocker la boue de carbone ?
Il va falloir que tu surveilles ça régulièrement, enfin si tu mets un thermomètre sur la sortie vapeur tu verras les changements avant l'obstruction.
Pour que cela 's'auto-nettoie" il faut un minimum de débit pour emporter les dépôts. Les tuyaux annelés....sont ils vraiment adaptés ....à ne pas stocker la boue de carbone ?
Il va falloir que tu surveilles ça régulièrement, enfin si tu mets un thermomètre sur la sortie vapeur tu verras les changements avant l'obstruction.
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
https://www.editions-harmattan.fr/catal ... ssee/69729
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pauline82 a écrit :Bonsoir. J ai vu sur un autre site que certains repiquent les gaz allant a l admission et les amènent sur le haut du niveau constant pour avoir un équilibre des pressions...
La "durit départ vapeur" est branchée directement au réacteur. Ce schéma est bien connu des Pantonistes
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pauline82 a écrit :Je vois pas la difference entre mon montage et ce shéma
Tu devrai faire le jeu des 10 erreurs....
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Ok j ai fait le jeu des 10 erreurs et j ai trouvé une grosse différence: l absence de bulleur
d'ou le GVI
Je viens de refaire 800km avec mon réacteur débouché, toujours sans gaz d 'échappement et avec un goutte à goutte de jardinage initialement réglé (dans ma cuisine) à 1l/H. En pratique j ai consommé 4l d'eau pour 800km ce qui est peu je vous l accorde, mais à ma grande surprise, à l arrivée le bulleur était plein d eau!!!!!!! je m attendais à ce qu il soit pratiquement vide
Que cela signifie t il ????
Je n ai pas pu prendre la température de la durite allant à l admission, je sais pas si la vapeur circule
Bref cette histoire n est pas finie!!!!!!
Je viens de refaire 800km avec mon réacteur débouché, toujours sans gaz d 'échappement et avec un goutte à goutte de jardinage initialement réglé (dans ma cuisine) à 1l/H. En pratique j ai consommé 4l d'eau pour 800km ce qui est peu je vous l accorde, mais à ma grande surprise, à l arrivée le bulleur était plein d eau!!!!!!! je m attendais à ce qu il soit pratiquement vide
Que cela signifie t il ????
Je n ai pas pu prendre la température de la durite allant à l admission, je sais pas si la vapeur circule
Bref cette histoire n est pas finie!!!!!!
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pauline82 a écrit :Je viens de refaire 800km avec mon réacteur débouché, toujours sans gaz d 'échappement et avec un goutte à goutte de jardinage initialement réglé (dans ma cuisine) à 1l/H. En pratique j ai consommé 4l d'eau pour 800km ce qui est peu je vous l accorde, mais à ma grande surprise, à l arrivée le bulleur était plein d eau!!!!!!! je m attendais à ce qu il soit pratiquement vide
Que cela signifie t il ????
Pourquoi veux tu qu'il en soit autrement avec un bulleur qui chauffe peu et pas de gaz d'échappement chaud pour pousser vers la sortie
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