Christophe a écrit :Macro a écrit :Ja Wol ...

Mais comme tu ne viens pas controler les choses trés tot le matin...Il y aura un espace de liberté d'expression temporaire..
Ne te tracasse pas pour ça, l'Obersturmfurher Obamot veille tard la nuit et tôt le matin (jsais pas comment qu'il fait...il doit prendre de la Pervitine

), il fera des rapport à la SD comme il faut !
C'est fini les vacances, adieu les cons !
Excellent !
Pendant qu'on en est à parler de substances d'une autre époque, cela n'est pas la peine de conserver des bidons remplis d'une essence d'il y a 80 ans : elles ne se conservaient correctement que quelques mois !
Malgré des noms exotiques comme B4 et C3, leurs fortes teneurs en aromatiques étaient rédhibitoire.
Peut être le carburéacteur J2 pouvait tenir plus longtemps ...
Mieux vaut attendre les futures générations de carburant synthétique dont la production commence à s'organiser, bien qu'absolument personne n'en parle en France !
Peut-être avez vous entendu parler de HIF International ?
Non, évidemment !
Certains ont peut-être entendu parler du projet Chilien de Porsche-Siemens ?
Et pourtant, c'est le même projet, qui a fait déjà tache d'huile ... au Texas, en Tasmanie, ...
Pour ceux qui vivent dans le futur comme vous encourage NCSH, les années qui viennent vont se peupler de nombreux noms inhabituels.
Certains sont même déjà très connus comme Amazone via Infinium, ...
La plupart des compagnies pétrolières ont déjà des projets dans cette direction ...
Y compris Total, bien qu'il s'agisse d'une info non confirmée à ce jour.
Sachez également que nous avons même en France une start-up très appréciée des Allemands qui est parvenue à produire une essence ultra-stable, c.a.d. qui se conserve plusieurs années comme l'essence alkylée que l'on utilise pour les tondeuses à gazons, tronçonneuses, ...
Le nom ? "Global Bioenergie" .
La liste serait trop longue.
Le simple consommateur n'y verra presque pas de différence.