La marque coréenne présentera au salon de Francfort un nouveau concept-car hybride. Son ix-Metro préfigure une petite citadine et ne rejette que 80 grammes de CO2 par kilomètre.
Si Hyundai compte tout d’abord se distinguer au salon de Francfort qui approche à grands pas avec sa i10 électrique, le constructeur coréen exposera également un tout nouveau concept-car. Après le ix-onic du dernier salon de Genève, place cette fois au ix-Metro, qui préfigure à priori une future petite citadine hybride.
Sous ses airs de Toyota iQ bodybuildée, le ix-Metro qui mesure 3,93 mètres de long cache en effet une motorisation hybride essence. Le bloc thermique est un 3 cylindres qui développe 1.0L et il est accompagné de l’injection directe, d’un turbo et d’une boîte à double embrayage à six rapports. Aucun détail n’a pour le moment été dévoilé sur la puissance et les caractéristiques du moteur électrique, les rejets de CO2 du ix-Metro étant tout de même confinés à 80 grammes par kilomètre.
Reste à savoir si la version de série qui pourrait en découler gardera cet air « costaud » de petit crossover ou redeviendra une sage citadine.
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