Eco-pastille: la nouvelle pastille verte?

[A2E]

Encore un dispositif pour moins polluer ?
Entendu ce matin sur France Inter et içi :

L'éco-pastille" pénalisant les voitures les plus polluantes ou une réduction de vitesse de 10 km/h semblent en bonne voie pour être adoptées par le Grenelle de l'environnement, selon des sources concordantes. Elles figurent parmi les propositions pour limiter l'impact des transports sur le climat qui ont réuni un certain consensus mercredi 26 septembre parmi les experts. En revanche, la mise en place d'une "éco-redevance" visant les poids lourds fait l'objet de réserves dans le secteur du transport routier.

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[Capt_Maloche]

En roulant moins vite, les automobilistes s'ennervent et roulent "moins doux"
du coups, je en parie pas sur une économie

[Christophe]

Si je comprends bien l'éco-pastille c'est plus ou moins l'inverse de la Pastille Verte mise en place il y a quelques années et rapidement abandonnée? Pour quelles raisons précises d'ailleurs???

Une mesure "sparadrap sur jambe cassée" de plus...et encore une fois écologie rime avec sanction du consommateur...et non de l'industriel...c'est toujours la fautes de petits c'est bien connu...

Alors pkoi ne pas taxer directement les prix de vente des gros véhicules (disons dont la puissance est supérieure à 150 cv) avec une TVA non pas sociale mais TVA ecologique a 35% environ par exemple!!
La les constructeurs risqueraient de réfléchir sur leur "course à la puissance"...

[Christophe]

En roulant moins vite, les automobilistes s'ennervent et roulent "moins doux"
du coups, je en parie pas sur une économie

Tout a fait d'accord...sur ma diversion (55cv) la vitesse de consommation minimale rapporté aux km parcouru était de ...135 km/h ...

Avec la course à la puissance des constructeur et la courbe de consommation spécifique des moteur, il y a fort à parier qu'en roulant à 120 km on consomme plus qu'a 130...

Bravo les politiques

[bham]

Alors pkoi ne pas taxer directement les prix de vente des gros véhicules (disons dont la puissance est supérieure à 150 cv) avec une TVA non pas sociale mais TVA ecologique a 35% environ par exemple!!

Bonne proposition, suis d'accord à 100%.

[Christophe]

Ben voui mais proposition inaplicable...les lobbies veillent...et les constructeurs trouveraient bien une loi pour contrer cette mesure style loi anti-concurentielle (par rapport aux véhicules achetés à l'étranger...)

[Flytox]

Bonjour à tous

Alors pkoi ne pas taxer directement les prix de vente des gros véhicules (disons dont la puissance est supérieure à 150 cv) avec une TVA non pas sociale mais TVA ecologique a 35% environ par exemple!!

Bonne proposition, suis d'accord à 100%.

Avec la barre à 150 cv la taxe devient décorative , on est pas aux USA oû a puissance moyenne des véhicules est beaucoup plus élevée qu'en France. Pour rester logique ,s'il faut ( même pas ) 50 cv pour monter à 130 Km/h la taxe doit basculer à 50cv !!!!! Dessous on aide financièrement , au dessus on taxe à bloc !

Dans l'histoire, c'est le calcul de la puissance fiscale qui devrait changer aussi. La formule devrait tenir compte de ce qui fait consommer: Le SCx, le poids du véhicule, la conso du moulin dans les conditions réprésentatives de l'utilisation etc...

A+

[Christophe]

Ben dans l'absolu je pense pareil mais moins de 50cv c'est moins 5% des modèles neuf (non?)...donc cette limite des 50 cv pourrait être difficilement acceptable par les consommateurs...

Notre twingo fait 65cv je crois et est loin d'être un gouffre à carburant...

[bham]

L'éco-pastille" pénalisant les voitures les plus polluantes ou une réduction de vitesse de 10 km/h semblent en bonne voie pour être adoptées par le Grenelle de l'environnement, selon des sources concordantes

Ils en parlaient au JT 13h de la réduction de vitesse. Outre, comme le disait Christophe, une réduction de consommation discutable, l'obligation de changer tous les panneaux de limitation de vitesse à l'échelle nationale. C'est sans doute bon pour le PIB mais est-ce vraiment économique ?
Sur quoi les verts se basent-ils pour proposer cela ?

[Christophe]

C'est sans doute bon pour le PIB mais est-ce vraiment économique ?

Euh la je ne te suis pas...tu peux préciser? Que vient faire le PIB la dedans? Si c'est économique c'est pas bon pour le PIB...

Sur quoi les verts se basent-ils pour proposer cela ?

Je prefere même pas le savoir...Le probleme avec les verts c'est que très peu ont des formations scientifiques...

Pour revenir a la TVA, cela colle avec une des proposition des verts pour le Grenelle:

12. Instauration d'un taux de TVA réduit sur les produits propres et plus élevé sur les produits nocifs pour l'environnement.

http://www.actu-environnement.com/ae/ne ... _3512.php4