BMW X6 ActiveHybrid

[Bucheron]

[...]voilà ce qu'en font les idiots :
http://www.dailymotion.com/video/xubv6_ ... aitee_auto
[...]

Bof, à part griller deux pneus, il ne lui fait pas bien mal...

Un poil culottée quand même la dérive dans le virage à environ 1:45...

[Bucheron]

Mais où trouve-t-il toutes des belles images?

J'ai une grosse base de données "images" sur l'automobile...

[Christophe]

Un poil culottée quand même la dérive dans le virage à environ 1:45...

Oui quand même...ils ne vivront pas vieux ces jeunes...

[Flytox]

Bonjour Bucheron

[...]
[Mode= je pète un câble On]
La BMW X6 ActiveHybrid est une daube.
BMW ne veut pas que son l'hybridation puisse servir une "cause" écologique!
BMW est une marque vieillissante voire dépassée !, qu'on se le dise
[Mode= je pète un câble OFF]

Je suis désolé, mais ton pêtage de câbles est complètement injustifié car BMW est le contructeur qui doit avoir les plus faibles valeurs de consommations par rapport au niveau de gamme où il se situe...

C'est le seul par exemple à pouvoir sortir des berlines diesel en catégories "C" (moins de 130 g CO2/km) avec 180 ch...

Donc d'accord, BMW ne fait pas vraiment dans la "petite voiture écolo" mais il n'empêche que leurs efforts sont très méritoires et pourraient servir d'exemple...

Un exemple : à moteur équivalent la Mini D consomme environ 20% de moins qu'une 207... Qui doit être cité en exemple ? Qui est une marque vieillissante ?

En parlant des grosses voitures , qui sont leur fer de lance, c'est vrai que BMW sait faire d'excellents moteurs ....obsolètes. Avec des rendements à faire pâlir la concurrence aux puissances que l'on utilise jamais... S'ils ne changent pas le fusil d'épaule et leur façon de voir l'avenir , cela ne m'étonnerais pas qu'ils en crèvent en quelques années. Mais ce n'est qu'un point de vue

[Remundo]

@ Bûcheron,

Je crois en effet que j'ai mélangé... avec ça qui n'est qu'un projet :
http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M ... 590-ch-167

Il y a aussi la 335d qui a le turbo à 2 étages... On finit par se mélanger les pinceaux
http://www.bmw.fr/fr/fr/newvehicles/3se ... iesel.html

@ Flytox,

Il y a du vrai, mais quand BMW reste raisonnable, il est très bon : par exemple, la 116d est pas mal du tout (4,4L/100 km : bien conduite et hybridée, elle passerait à 3L...)

[Christophe]

Roh Flytox le vilain méchant anti BMW...

Hé Remudo zen avait pas marre parler de voiture de petites bites?

[Remundo]

Voilà pourquoi BMW a sorti le X6
Ah la concurrence italienne....

[Bucheron]

[...]
En parlant des grosses voitures , qui sont leur fer de lance, c'est vrai que BMW sait faire d'excellents moteurs ....obsolètes. Avec des rendements à faire pâlir la concurrence aux puissances que l'on utilise jamais... S'ils ne changent pas le fusil d'épaule et leur façon de voir l'avenir , cela ne m'étonnerais pas qu'ils en crèvent en quelques années. Mais ce n'est qu'un point de vue

Obsolètes ? Mais pourquoi donc, grands dieux ?

Et même si on n'utilise pas la puissance, il n'empêche que ces moteurs sont et restent extrêmement efficaces...

Un exemple : mon frangin a acheté une BM 330d break, en version 204 ch (début des années 2000, je crois). Et bien sur des trajets similaires aux miens, il consomme environ 15% de moins, par exemple un trajet autoroutier à 140 km/h, il sort à 5.8 l - 5.9 l au 100 km.

Je pense que c'est le constructeur de "Premium" le plus à même de s'adapter à une réglementation européenne "serrée" en terme de CO2, si elle arrive un jour réellement.

[Flytox]

Bonjour Bucheron

Obsolètes ? Mais pourquoi donc, grands dieux ?

Obsolète parce que je suppose / "espère" que le marché des grosses bagnoles a s'effondrer à moyen terme sous le poids de la règlementation pollution , du renchérissement du prix carburant et de la crise. Pour atteindre les performances de consommation ils seront obligés tôt ou tard, de réduire la voilure, faire des moteurs enfin plus petits et beaucoup moins puissants, adaptés aux vitesses règlementées et à la ville....

[Bucheron]

Bonjour Bucheron

Obsolètes ? Mais pourquoi donc, grands dieux ?

Obsolète parce que je suppose / "espère" que le marché des grosses bagnoles a s'effondrer à moyen terme sous le poids de la règlementation pollution , du renchérissement du prix carburant et de la crise. Pour atteindre les performances de consommation ils seront obligés tôt ou tard, de réduire la voilure, faire des moteurs enfin plus petits et beaucoup moins puissants, adaptés aux vitesses règlementées et à la ville....

Avoué, je vois ce que tu veux dire...
Ben à ce moment tous les constructeurs allemands sont dans le même cas...

Et là, c'est juste la "taille" des moteurs et des véhicules qui ne va pas, rien à voir avec la technique employée !
Je maintiens que la capacité de Béhème à faire des véhicules très "efficaces" par rapport à leur performances/tailles/positionnement socio-économique est un atout de poids pour ce constructeur. Ils sont même en avance, pas obsolètes...