LOIRE Saint-Etienne: la Stas prépare le grand retour des trolleybus
Du 8 avril jusqu’à ce vendredi, une équipe de la Stas (Société de transports de l’agglomération stéphanoise) a travaillé de nuit pour rénover les structures du trolleybus sur une partie de la ligne M7, entre le boulevard Valbenoîte et le cours Fauriel.
« On a juste changé les lignes aériennes, qui n’avaient pas été démontées mais qui n’avaient pas été utilisées depuis trente-cinq ans », explique Éric Laisne, directeur de la communication à la Stas. La même opération sera menée cet été sur la rue Antoine-Durafour. Ces travaux visent à préparer le grand retour du trolleybus dans les rues stéphanoises. Saint-Étienne Métropole (SEM) a en effet décidé, dans le cadre de sa politique de développement durable, de miser sur ce véhicule à zéro émission de CO2.
Vingt-deux trolleys à batterie rechargeable
Saint-Étienne fait partie des trois seules villes françaises à encore exploiter des trolleys. Mais, aujourd’hui, seule la ligne M3 est concernée. SEM (Saint-Étienne Métropole) a décidé de redéployer ce moyen de transport aussi ancien qu’écologique.
La Métropole va acquérir, pour 17 millions d’euros, vingt-deux trolleybus dernière génération, équipés de batteries qui se rechargent pendant qu’ils circulent sous la ligne électrique, ce qui leur permet de se passer du réseau filaire sur certaines portions. C’est pour cela que la Stas n’a pas besoin d’installer des câbles tout au long de la M7, mais seulement de remplacer ceux présents de manière alternative.
Ces nouveaux trolleybus 2.0 renteront progressivement en circulation à partir de fin 2019 ou début 2020.
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