Neues und Aktuelles August 2006


Angebot für Schnellentschlossene zum MC CUP

Für MC Cup ab Palma: 14.-21.10.06
Lagoon 410 Charterverion, Baujahr 2005
Preis 2.200 EUR.
Ganzschiffscharter oder Kojencharter möglich.
Kontakt:


Proa mit Flettner-Rotor

Anläßlich der Phänomenta wurde dieser Tage ein außergewönliches Konzept vorgestellt: Eine Proa, die von einem Flettener-Rotor angetrieben wird. Hinter diesem Experimentalfahrzeug steht Prof. Dr.rer.nat. Lutz Fiesser der Universität Flensburg/Inst. für Physik und Chemie und ihre Didaktik. Er will damit "den Menschen das Verstehen zu ermöglichen: Aus dem Staunen darüber, dass das Boot tatsächlich fährt, entwickelt sich Nachdenken und die Chance, mehr von der Aerodynamik zu begreifen".

Ich denke, daß mit diesem Boot einiges an Staunen und Nachdenken ausgelöst wird. Die ersten Fahrversuche sind bereits "mehr als zufriedenstellend" verlaufen. Wir dürfen gespannt sein, was folgt. Ich stehe mit Herrn Dr. Fiesser in Kontakt und werde weiter über das Projekt berichten. Anfang Oktober wird das Boot in Kiel am Tag der deutschen Einheit nochmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Othmar Karschulin

CS-Cup 2006 - Kreuzerkats vor Bremerhaven

Vom 21. bis zum 24. Oktober 2006 findet der CS-Cup in Bremerhaven statt.

Offen ist die Veranstaltung an dem Wochenende vom 21. und 22. Oktober für alle Segler, die einen modernen Kreuzerkatamaran kennen lernen, und später vielleicht auch käuflich erwerben wollen.

Die Schiffe können auf der Weser besichtigt und gesegelt werden. Besonders interessant dürfte dabei sein, dass gleich mehrer Boote zur gleichen Zeit auf dem Wasser sind, somit kann man die anderen Katamarane seglerisch vergleichen und ihr äußeres Auftreten auch aus der Ferne bewundern. Für Montag und Dienstag, den 23. und 24. Oktober sind die Schiffe dann für die Presse reserviert, die sie auf Herz und Nieren prüfen können. Wer keine Zeit findet dem Event beizuwohnen, hat die Gelegenheit die Boote dann auf der Hanseboot vom 28. Oktober bis zum 5. November 2006 zu besichtigen.

Gezeigt werden sollen:
Die Outremer 42, ein leichter und schneller Katamaran mit Steckschwertern
Die Nautitech 40, ein solider und lebendiger Katamaran, gebaut in der Bretagne
Die Broadblue 385, ein leicht zu bedienender Katamaran mit hochwertigem Ausbau
Die Balticat 42, ein in Deutschland produzierter Kat in Holz/Epoxy-Bauweise
Die Lagoon 380, ein geräumiger und sehr preisgünstiges Fahrtenkatamaran

Veranstaltet wird dieses Ereignis von der Fa. cat sale, zusammen mit dem Multihull World Brokerage Network dem weltweiten größten Anbieter von gebrauchten Kats und Tris.

Wer teilnehmen mag, möchte bitte Kontakt aufnehmen mit:
cat sale GmbH & Co. KG
Alte Hafenstraße 26
28757 Bremen
Tel 0421 65 64 80
Fax 0421 65 64 78

 

Veranstaltungsablauf

Freitag, den 20. Oktober
Die ersten Teilnehmer treffen im Laufe des Tages ein
20.00-21.00 Begrüßung und Erläuterung der Veranstaltung

Samstag, 21. Oktober HW Bremerhaven 13.54
09.00 - 11.00 Besichtigung der teilnehmenden Schiffe. Aufteilung der Teilnehmer auf die Schiffe.
11.00 - 12.00 Durchschleusung, die ersten Probeschläge
13.00 Gemeinsamer Start zu einer kleinen Wettfahrt (Ochsenhalregatta)
15.00 Anlegen an der Geeste. Crewtausch
16.00-18.00 Flottillensegeln und Rückkehr in den Hafen
19.00 Ende der Segelveranstaltung
20.00 Gemeinsame Schlussbetrachtung
21.00 Ende der Veranstaltung

Sonntag, 22. Oktober HW Bremerhaven 14.27
10.00 - 12.00 Besichtigung der teilnehmenden Schiffe. Aufteilung der Teilnehmer auf die Schiffe.
12.00 - 13.00 Durchschleusung, die ersten Probeschläge
14.00 Gemeinsamer Start zu einer kleinen Wettfahrt (Ochsenhalregatta)
16.00 Anlegen an der Geeste. Crewtausch
17.00-19.00 Flottillensegeln und Rückkehr in den Hafen
20.00 Ende der Segelveranstaltung
20.30 Gemeinsame Schlussbetrachtung
21.30 Ende der Veranstaltung

Montag, 23. Oktober HW Bremerhaven 15.00
Großer Vergleichs-Bootstest für Pressevertreter
10.00 - 12.00 Besichtigung der teilnehmenden Schiffe. Aufteilung der Teilnehmer auf die Schiffe. Begutachtung der Schiffe
12.00 - 13.00 Durchschleusung
13.00 Segeln auf verschiedenen Kursen nach Wahl. Stellung eines Fotobootes von CS
17.00 Rückkehr in den Hafen, Vergleich der Schiffe im Hafen
19.00 Gemeinsame Schlussbetrachtung
20.00 Gemeinsames Abendessen

Dienstag, 24. Oktober HW Bremerhaven 15.30
Großer Vergleichs-Bootstest für Pressevertreter Teil 2 für weitere Teilnehmer
10.00 - 12.00 Besichtigung der teilnehmenden Schiffe. Aufteilung der Teilnehmer auf die Schiffe. Begutachtung der Schiffe
12.00 - 13.00 Durchschleusung
13.00 Segeln auf verschiedenen Kursen nach Wahl. Stellung eines Fotobootes von CS
17.00 Rückkehr in den Hafen, Vergleich der Schiffe im Hafen
19.00 Gemeinsame Schlussbetrachtung
20.00 Ende der Veranstaltung und gemeinsames Abendessen

Für die Pressevertreter ist es möglich während der der Segel-Veranstaltung die Schiffe zu wechseln. Für den Versetzdienst steht unser Fotoboot zur Verfügung.


Hansesail in Rostock und neue Liegeplätze

News aus Rostock von der CATORION, Position: 54°05 40" N / 012°07 46" E

Die Hansesail steht vor der Tür (09. - 14.08.2006) und selbstverständlich sind wieder viele Multihullsegler eingeladen. Rostock ist auf dem Landweg von Berlin aus in 2 Std. und von Hamburg aus in 1 ½ Std. zu erreichen: Autobahnabfahrt Rostock Nord oder Überseehafen. Unser Heimathafen, der Rostocker Yachtclub, hat vor kurzer Zeit einen neuen Bootssteg mit insgesamt 90 Liegeplätzen und 1,80 m Tiefgang an allen Plätzen erworben. Wir haben noch viele freie Liegeplätze, ohne Längen- und Breitenbegrenzung! Der Schwimmsteg liegt am Gehlsdorfer Ufer, es ist der südlichste Steg direkt gegenüber der Skyline der Rostocker Innenstadt. Gast- und auch Dauerlieger sind herzlich willkommen.

Gastlieger zahlen 15 ?/Nacht, Dauerlieger Preis auf Anfrage.

Adresse: ROYC, Uferpromenade 5, 18147 Rostock, Kontakt über Lothar Dorloff, Tel.: 0160/94877603.
Lothar Dorloff, Laurembergstraße 21, 18059 Rostock - catorion@gmx.net


Die erste Serien-Harry-Proa kurz vor Stapellauf

Wenn man den Hinweisen der Werft glauben darf, wird in Belgien in den nächsten Wochen die erste? europäische Serien-Proa vom Stale laufen. Unter der (etwas sehr verspielten) Website www.wangkaboats.eu werden erste Bilder der Formen und der Proa gezeigt.

 

Dieses fertige Boot wurde aber noch in Australien anläßlich der ersten Testfahrten aufgenommen. Die Bootsbauer versprechen bei 85 ° "gebackene" Carbon-Epoxi Bauteile, was sicher technisch up-to-date wäre. Man darf gespannt sein, ob dies eine Eintagsfliege bleibt oder der Start in eine neue Äera.

Segelbilder der Elementarry findet Ihr unter www.harryproa.com