Décrypter les informations inscrites sur le flanc d'un pneu moto

  • Nom du manufacturier/fabricant
  • Type ou modèle du pneu (nom commercial)
  • Référence du pneu (dimension, indice de vitesse du type)
  • Code du modèle (référence spécifique au modèle)
  • Valeur de pression requise (exprimée en Bar ou en Psi)
  • Type de pneus (tubeless TL ou tubetype TT)
  • Sens de rotation (une flèche indique le sens de rotation, elle doit être positionnée vers l'avant)
  • Numéro d’identification du pneu
  • DOT (Department Of Trasnportation - Homologation)
  • Norme d’homologation européenne
  • Vitesse maxi à laquelle le pneu est homologué (indice)


Exemple d'indications : 120/60 ZR 17 M/C (58W) TL :

Les indices :

  • 120 : largeur de la section du pneu en millimètre
  • 60 : rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur
  • Z : indice de vitesse maximale préconisée sous peine de détérioration du pneumatique. Se référer au tableau ci-après (ex : Z = 240 km/h)
  • R : type de construction du pneu (R=Radial ; D=Diagonal)
  • 17 : diamètre intérieur du pneumatique, exprimé en pouces. Il doit être de même dimension que la jante.
  • M/C : spécification d’utilisation pour type de véhicule.
  • 58 : indice de charge maximale. Se référer au tableau ci-après (ex : 58 = 236 kg)
  • W : indice de vitesse maximale d'homologation du pneu lorsqu’il est soumis à son indice de charge maximale. Si entre parenthèses, le pneu est homologué pour des vitesses supérieures ou égales à 270 km/h.
  • Tx : pneu avec ou sans chambre à air. TL=sans (TubeLess), TT=avec (TubeType).

Numero DOT : il donne la dte de fabrication du pneu. Par exemple = 44/16 donne 44e semaine de l'année 2016.

Les indices, mesures et tableaux de conversion pour le pneus moto

www.tnpf.fr

Le site du TNPF pour tout connaître du pneu et faire le bon choix.

Le TNPF regroupe les fabricants de pneus suivant : Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Kléber, Michelin et Pirelli. le TNPF se veut garant des bonnes pratiques de la profession.
Les principales missions du TNPF sont de veiller à l’application correcte des standards techniques et des recommandations d’usage.
Adapter les recommandations d’utilisation, d’entretien des pneumatiques aux conditions spécifiques du marché national.
Identifier les besoins, les attentes du marché (évolutions, nouveaux concepts…) et les communiquer à l’Association Technique Européenne (ETRTO) pour intégration dans les futures évolutions des standards.
Proposer, éventuellement, des adaptations de la réglementation pour prendre en compte les évolutions et progrès techniques du pneumatique.
Communiquer aux usagers (consommateurs ou professionnels) toutes informations et conseils qui permettront d’utiliser les pneumatiques en toute sécurité. Sur ce site très complet l'internaute trouvera une foule d'informations sur tout ce qui concerne non seulement le pneu de moto, mais aussi de voiture, de camions et même des engins agricoles.
Le site du TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France)
60, rue Auber
94408 Vitry sur Seine cedex
Tel : 01 49 60 57 89
Fax : 01 45 21 03 50

Equivalence dimensionnelle des pneus en Europe

L’organisation des Manufacturiers Européen Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques. Les mission de l'ETRTO sont donc d'Unifier les normes nationales, afin d 'aboutir en Europe à : l'interchangeabilité des pneus, des jantes et des valves, d'unifier les système de montage des pneus et de stimuler le libre échange des informations techniques relatives aux pneus aux jantes et aux valves
Pour connaître les dimensions standardisées des pneus de l'European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO)

CommentairesLaissez un commentaire
Les commentaires sont désactivés.