Fonction Dépollution
Rappel: les polluants ( source Info Bosch Common Rail de chez Peugeot )
La combustion génère différents résidus dont la plupart sont polluants:
Formation des particules de suie
La dépollution
Le Catalyseur d'oxydation s'attaque aux hydrocarbures imbrûlés et au Monoxyde de carbone ( CO )
Le dispositif E.G.R, a pour rôle de diminuer la quantité d'azote ( NOX ) rejetée dans les gaz d'échappement.
La vanne de recyclage E.G.R permet d'introduire dans la tubulure d'admission une certaine quantité de gaz d'échappement pauvre en oxygène pour remplacer l'air.
Trop de gaz d'échappement recyclé entraîne l'augmentation des taux de suie, du monoxyde de carbone et des hydrocarbures, en raison du manque d'air. Le dosage est piloté par le calculateur moteur en fonction de certains critères de température, régime et charge moteur bien précis.
Important : Un article de presse sur le scandale de la vanne EGR : Page 1 , Page2 , Page 3
ADAPTATION AUX NORMES FUTURES
Les normes futures ( Euro 2000 ) visent en particulier à s'attaquer d'une façon plus efficace aux NOX et aux suies. Pour ces dernières, l'amélioration de l'injection a permis d'en diminuer une grande quantité. D'autres solutions plus radicales sont à l'étude ( les filtres à particules peuvent contribuer à leur manière à cette dépollution) .Avec ou sans régénération
L'E.G.R a permis, pour les oxydes d'azote, une limitation qui reste faible ( =12%).
La possibilité pour "common rail", de réaliser plusieurs injections pendant le cycle d'un cylindre autorise l'utilisation d'un catalyseur de type "Denox" capable de limiter de façon plus conséquente les émissions de NOX (=20 %).
Le réducteur nécessaire à la réaction de conversion des NOX est constitué d'hydrocarbures. La post-injection ( fonction potentielle du Common rail) permet d'injecter une faible quantité de gazole au temps"échappement", lorsque la soupape est ouverte. La réaction qui se développe transforme une fraction des NOX en d'autres produits qui sont également des polluants, mais sont plus facilement neutralisables.