et moi j'aurais pour l'instant tendance a dire il vaut mieux 40°C ...vu que a 85°C on consomme d'avantage! (ce qui n'est pas le but recherché je le rappel...
Je parle d'injection de vapeur directe dans l'admssion d'air(pas de reacteur pantone vu qu'il sert a rien et ne pourrais que refaire monter la temperature de la vapeur donc adieu la vapeur humide)
Andre a écrit :Bonjour
je pense que l'on n'a pas fait les mêmes experiences , Oui un réacteur qui ne marche pas ne sert a rien ,de même qu'une injection de vapeur dans un moteur ne sert a rien , juste a nettoyer le moteur et le faire consommer plus..
Qu'est ce qui qui te laisse croire que une fois les gouttes d'eau passser dans le réacteur,il ne reste rien que de la vapeur en gaz.
Le température élevée de gaz des échappement ?
La physique tout simplement.
avec une injection d'eau bien construite le gain se situe dans le 10% sur l'économie et je pense qu'il sera difficile d'augmenter cela
apparement ca doit etre vrai c dur de depasser les 10% mais sache que j'ai obtenu 20% quand meme...
cela rejoins le principe du VIX et autre de l'aiguille a perfusion que plusieurs on essayer dans les années 60 outre sa grande simplicité c'est limitée pour le rendement et je doute que tu peux avancer des chiffres qui frise le 30%,
tu as raison je ne l'ai pas fais...
Pour le feutre ,ce que tu n'as pas compris , dans cette façon de faire de la vapeur , ce n'est pas l'usage de la chaleur ,mais plutot le passage de l'air (sec) dans une éponge humide elle s'asseche , le resultat c'est d'obtenir une air humide proche de la saturation.
non je crois que c'est faux : tu evapore de l'eau par cette maniere mais tu n'obtiens pas de l'air humide a saturation.
Un feutre a une grande surface comparé a une éponge métallique ,
A l'usage suivant l'eau utilisé le feutre fini par se salir et devenir moin penetrant , avec une éponge métallique cela se salie moins
mais pour avoir suffisament de surface ,il faut la compacter sur un 5 a 6 pouces.
oui surement...
l'évaporation (produit du froid) ou plutot absorbe la chaleur avoisinante, la seule chaleur que l'on doit fournir ce n'est que pour compenser cette absorptoin.
Il y a de nombreuse façon de faire de la vapeur humide ,
un bulleur, OUI
un carburateur, NON
un injecteur, NON
un nebulisateur , NON
une éponge humide, OUI
ou un GV C'est un bulleur
comme Michel.
Tous ces systémes font de l'air humide pas par ébulition (il y a un tracteur le Deutz ou le cultivateur dit parfois cela bouille c'est fort posible ,mais vu la dimension importante du bulleur il se fait une recondensation partiel le réacteur au final mange des petites gouttes d'eau.
ou de la vapeur en recondensation partiel ..
Le réacteur ne fabrique pas de vapeur , A la vitesse que les gouttes d'eau passe elles n'ont pas le temps de se vaporiser.
Je crois me souvenir que tu n'as pas toujours dis cela il me semble...
Un réacteur opérationel quelque soit la chaleur du réacteur si il y passe suffisament de gouttes d'eau la température de sortie se tiend dans les 100c , pourtant l'échappement est a des 600c a 700c
(une goutte d'eau projeté sur une plaque de fer rouge se brise et rebondit en une multitude des microgouttes.
Pourquoi la tige interne du réacteur devient bleu?
tout simplment parce que ca chauffe un peu on pourrais metre un barreau dans un four et le chauffer plusieurs fois pour voir?
ce n'est pas par conductibilité thermique avec le réacteur le seule contact c'est 3 points de soudure dans la partie chaude.. , pourtant ce qui sort du réacteur n'est pa sassez chaud pour donner une telle couleur a la tige,
Pas assez chaud ? je croyais que c'etais tres chaud ?? je comprends plus rien ...
André
L'expression est mal choisie en effet je pense qu'il vaut mieux utiliser le terme reinventer l'eau chaude... Simplement parce que je vous ai donne les informations nécessaire pour realiser un GV et que vous en tenez compte au fil des problemes que vous rencontrer!
) puis sur éconologie. J'ai décidé de passer à l'action il y a un an, après avoir collecté une grosse masse d'informations sur le sujet, sachant que sur cette 205, les choses allaient être délicates... et désolé de te contredire, mais l'idée du GV m'est venue bien avant de te connaitre...même s'il est exact que certaines de tes suggestions faites PENDANT la mise au point étaient bonnes. Pas négative positivement realistes as tu un exemple avec releve conso d'une voiture avec reacteur Pantone qui marche ?
Relevé = au moins cinq plein consecutifs avec kilometrage et quantité essence.
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