Le Gaz c'est le combustible qui émet le moins de CO2

Pétrole, gaz, charbon, nucléaire (REP, EPR, fusion chaude, ITER), centrales électriques thermiques gaz et charbon, cogénération, tri-génération. Peakoil, déplétion, économie, technologies et stratégies géopolitiques. Prix, pollutions, coûts économiques et sociaux...
Avatar de l’utilisateur
GuyGadeboisLeRetour
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3151
Inscription : 10/12/20, 20:52
Localisation : 04
x 803

Re: Le Gaz c'est le combustible qui émet le moins de CO2




par GuyGadeboisLeRetour » 26/02/21, 14:30

Macro a écrit :Depuis 1994 je suis au contact de chauffeurs routiers... Je n'en vois passer qu'une petite centaine par jour... Et encore les miens...Ils sont dans la matiere dangereuse...c'est le haut du panier... :cheesy: Qu'est ce que ca doit etre dans la messagerie ou le TP....

Pour connaître les réels danger d'une telle technologie, c'est du côté de l'Italie qu'il faut regarder. Ils ont plus un million de véhicules au GNV, 1375 stations.
Ils ne parlent pas des accidents liés au méthane mais c'est intéressant:
https://www.cng-mobility.ch/fr/article/ ... ve-fiable/

Sécurité : le GNV est-il dangereux ?
https://www.gaz-mobilite.fr/dossiers/se ... dangereux/
0 x
"Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que de mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. La plus grave maladie du cerveau, c'est de réfléchir". (J.Rouxel) "Non ?" © "Par définition la cause est le produit de l'effet" "Il n'y a strictement rien à faire concernant le climat". (Truyphion)

Avatar de l’utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3938
Inscription : 04/12/08, 14:34
x 294

Re: Le Gaz c'est le combustible qui émet le moins de CO2




par Macro » 26/02/21, 14:39

Je te parle de GNL..... Gaz Naturel liquéfié....Stocké dans des reservoirs inox double paroie a -170 et quelques degrés Celsius... Les camions au GNV n'auront que des autonomies limitées (bus camion poubelles......) avec des reservoirs tres epais pour un stockage a haute pression. Pour les gros porteurs longues distances la technologie retenue en France est le GNL.... Reservoir isolant avec refroidissement interne provoqué par la detente dudit gaz... Quand le camion sera a l'arret...Plus de detente donc,plus de refroidissement,donc montée en pression du reservoir...Soupape de securité degazage (prout du methane dans l'air) ....Mais bon...Ca va bien s'passer... :cheesy: :cheesy: :cheesy:
0 x
La seule chose qui soit sure dans l'avenir. C'est qu'il y a peut de chance qu'il soit conforme a nos prévisions...
Avatar de l’utilisateur
GuyGadeboisLeRetour
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 3151
Inscription : 10/12/20, 20:52
Localisation : 04
x 803

Re: Le Gaz c'est le combustible qui émet le moins de CO2




par GuyGadeboisLeRetour » 26/02/21, 14:58

Macro a écrit :Je te parle de GNL..... Gaz Naturel liquéfié....Stocké dans des reservoirs inox double paroie a -170 et quelques degrés Celsius... Les camions au GNV n'auront que des autonomies limitées (bus camion poubelles......) avec des reservoirs tres epais pour un stockage a haute pression. Pour les gros porteurs longues distances la technologie retenue en France est le GNL.... Reservoir isolant avec refroidissement interne provoqué par la detente dudit gaz... Quand le camion sera a l'arret...Plus de detente donc,plus de refroidissement,donc montée en pression du reservoir...Soupape de securité degazage (prout du methane dans l'air) ....Mais bon...Ca va bien s'passer... :cheesy: :cheesy: :cheesy:

Ah en effet, je connaissais pas.
Ils en parlent là:
https://www.gaz-mobilite.fr/dossiers/gnl/
0 x
"Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que de mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. La plus grave maladie du cerveau, c'est de réfléchir". (J.Rouxel) "Non ?" © "Par définition la cause est le produit de l'effet" "Il n'y a strictement rien à faire concernant le climat". (Truyphion)
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4920
Inscription : 28/09/09, 17:35
Localisation : Isére
x 519

Re: Le Gaz c'est le combustible qui émet le moins de CO2




par moinsdewatt » 03/05/21, 16:01

[L’image du jour] Pour la première fois en France, Total fait le plein d’un porte-conteneurs en GNL
Derrière l’opération de routine, la mue d’un secteur. Le 30 avril, Total a rempli en gaz naturel liquéfié (GNL) son tout premier porte-conteneurs en France.

Image
Total présente le Gas Agility comme le plus grand navire avitailleur en GNL du monde.

Moins de fioul lourd et plus de gaz naturel liquéfié (GNL). Le secteur du transport maritime diversifie ses carburants pour réduire ses émissions polluantes. En pleine transformation lui aussi, le groupe pétrolier Total a avitaillé un porte-conteneurs en GNL le 30 avril au terminal méthanier de Dunkerque (Nord). C’est la première fois qu'une telle opération s'est déroulée en France.

16 400 mètres cubes de GNL

Livré en 2020, le navire Gas Agility affrété par Total avait déjà effectué des avitaillements à l’étranger. La journée du 30 avril a toutefois été marquée par plusieurs manoeuvres inédites en France : Dunkerque LNG (l’exploitant du terminal) a chargé son premier navire de petite taille en GNL et le terminal des Flandres sur le port a réalisé sa première opération d’avitaillement en GNL.

Image
Le porte-conteneurs CMA CGM Jacques Saadé aux côtés de l'avitailleur de Total. Crédit : Total

Ces opérations ont permis de « souter » le bateau CMA CGM Jacques Saadé, le plus gros porte-conteneurs au monde propulsé au GNL. Environ 16 400 mètres cubes de GNL ont été transférés dans le navire.


https://www.usinenouvelle.com/article/l ... l.N1089259
0 x


 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Energies fossiles: pétrole, gaz, charbon et électricité nucléaire (fission et fusion) »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 11 invités