Gilets Jaunes: l'appel du 17 novembre est-il justifié? #GiletsJaunes

[djo59]

Précision "intéressante"

"Les recettes fiscales du budget général sont revues à la hausse de 0,4 milliard d'euros malgré des recettes plus faibles qu'attendu concernant l'impôt sur la fortune immobilière (IFI) et les droits de mutation à titre gratuit (DMTG, 0,15 Md€); ces baisses sont compensées par la réaffectation au budget général d'une partie de la fraction de TICPE provenant du CAS 'Transition énergétique' à hauteur de 0,6 milliard d'euros", spécifie le texte du projet de loi de finances rectificative

Soyons solidaire de nos pauvres milliardaires

[sen-no-sen]

Entendu au JT FR2: a Antibes, opération péage ouvert! Bien bien bien!

De ce que j'entends, le mouvement est loin d'être terminé, mieux, il semble se renforcer!

Que le mouvement se renforce c'est une chose mais que propose t-il?

Pour ma part je propose de réconcilier le gouvernement et les gilets jaunes:on augmente le prix à la pompe et on rends les transports publics gratuit sur les distances inférieurs à 100km.
Que l'on arrête également cette gabegie qui consiste à verser des primes/bonus écologique(sic!) pour faciliter l'achat de véhicule neuf,c'est un non sens écologique au vu de l'analyse de cycle de vie d'une automobile.

[Christophe]

Cela ne suffira pas et difficile à mettre en place: les régies de transport en commun sont régionalisées...Le gouvernement (central) n'a pas beaucoup de pouvoir dessus...La SNCF connait déjà un déficit abyssal...

De plus certains endroit ne sont tout simplement plus desservis par les transports en commun et d'autres très mal, genre 2 bus par jour...et les transport en communs sont incompatible avec la vie de famille (ou faut être très motivé)...

Beaucoup de gilets jaunes ne sont pas des urbains...

Une autre solution serait de donner quelques millions pour le développement de la voiture VRAIMENT propre opposé à la conception actuelle de la voiture! Je pense à un genre d'ULM routier...(cela tombe bien j'ai un dossier sous la main...) sinon il y avait la Smera qui était sur le point d'être industrialisée en France: nouveaux-transports/la-voiture-du-futur-t6803-2990.html#p333139 (entre autres, c'est pas les projets "tiroirisés" qui manquent...)

Évidement cette solution prendrait quelques mois voire années...

[Christophe]

A propos des tentatives de récupération du mouvement:

[Christophe]

[Adrien (ex-nico239)]

Après 8h de route aujourd'hui moitié autoroute A7 moitié routes de campagne plus d'énergie (personnelle ) pour disserter.

Cependant en comptage visuel
1 gilet jaune visible sur 10 sur autoroute
1 sur 5 en campagne
et surtout en campagne 1 sur 3 en véhicule style artisan (fourgon, fourgonnette... etc)
ça vaut ce que ça vaut.

Quasiment toutes les sorties A7 fermées Aix Lyon sauf à Vienne où j'ai pu bifurquer et à Aix centre bien sur.
Sortie Senas tenue par les GJ mais passage sans problème.

Le Monde ignore le sujet pour la seconde journée consécutive dans sa newsletter
Stupéfiante leçon de journalisme très orienté (à moins que ce ne soit «trésorienté» )
Désabonnement immédiat
https://www.lemonde.fr/newsletter/archi ... 62715176e7

[Christophe]

Hé bien les amis, surprise du jour: les Gilets Jaunes Belges sont (bien) plus efficaces que les Français (ou le gouvernement Belge moins répréhensif???)

1/3 des pompes en Wallonie en pénurie au bout de 4 jours!

https://www.rtl.be/info/belgique/econom ... 78681.aspx

Blocage des gilets jaunes: plus d'un tiers des stations-service wallonnes en pénurie totale

Les barrages des gilets jaunes installés devant les principaux dépôts de carburant de Wallonie depuis plusieurs jours provoquent des pénuries de carburant dans plus d'un tiers des stations-service du sud du pays, affirme Olivier Neirynck, porte-parole de la fédération belge des négociants en combustibles et carburants interrogé par notre journaliste Sébastien Prophète.

Ce mardi à 10h, sur 1200 stations-services en Wallonie, entre 400 et 600 sont en pénurie totale de diesel et essence, affirme le porte-parole. Et le nombre augmenterait sans cesse. Les conséquences ne touchent pas que les navetteurs, comme le témoigne une photo envoyée via le bouton orange Alertez-nous: une ambulance ne peut pas faire le plein dans une station de Gilly.

Plusieurs jours seront nécessaires pour les approvisionner vu les files de camions qui chargent du carburant à Bruxelles et en Flandre, où les dépôts ne sont pas bloqués, pour pallier le manque.

(...)

[Christophe]

Plus de dégâts en Belgique aussi (relativement): https://www.rtl.be/info/regions/hainaut ... 78642.aspx

Selon des initiateurs du mouvement, les débordements de lundi soir près de la raffinerie Total de Feluy (Hainaut), et qui ont mené à la fermeture de l'autoroute E19, sont le fait de casseurs qui se sont infiltrés. L'autoroute a été débloquée par la police vers 11h ce mardi.

Le gouverneur du Hainaut, Tommy Leclercq, a annoncé mardi vers 10h45 la réouverture de l'autoroute E19 qui était bloquée depuis lundi soir par l'action des "gilets jaunes" à hauteur de Feluy, où se situe un dépôt de l'entreprise pétrolière Total.

Selon le gouverneur du Hainaut, la circulation automobile a été rétablie dans les deux sens à hauteur de Feluy/Seneffe après l'intervention des forces de l'ordre. La police indiquait vers 10h40 que le nettoyage de la chaussée était en cours et que la réouverture était imminente.

Après la décision du gouverneur du Hainaut d'enclencher, mardi matin, une procédure de crise, une réunion avait eu lieu en début de matinée au centre de crise provincial à Mons avec tous les services d'urgence dans le but de programmer les actions de déblocage de l'autoroute et de ramener l'ordre public.

Le gouverneur a, par ailleurs, indiqué qu'après le déblocage de l'autoroute, des interventions policières sont toujours en cours sur les axes secondaires dans la région de Feluy. La police intégrée, comprenant les zones de police locale de La Louvière, de Mariemont et de Châtelet ainsi que la police fédérale, va maintenir une présence policière afin de veiller au maintien de l'ordre durant les prochaines heures sur les sites concernés.

Le gouverneur est lui-même descendu sur le terrain en compagnie du directeur-coordinateur de la police fédérale du Hainaut. Les autres disciplines d'urgence, notamment les pompiers, l'inspecteur d'hygiène, la Défense, la Protection civile et le service Communication, restent quant à elles mobilisées.

Après quatre jours de blocage du dépôt de l'entreprise pétrolière Total à Feluy, une cinquantaine de gilets jaunes avaient été forcés par la police de quitter les lieux lundi après-midi. Ils y sont revenus un peu plus tard, et la situation a dégénéré (voir plus bas).

Une autre manifestation des gilets jaunes a, par ailleurs, provoqué la fermeture de la N54 à hauteur du rond-point d'Erquelinnes, près de la frontière française. La police signalait que la situation était dangereuse. En région liégeoise, les gilets jaunes ont cessé leur action et les barrages ont été levés.

Des individus tronçonnent un arbre et crée un barrage sur l'autoroute

Plusieurs centaines de personnes se sont rassemblées hier soir près de Feluy. La situation s'est dégradée et la police a été contrainte de faire marche arrière. Selon le groupe "Actions citoyennes contre les mesures gouvernementales", les gilets jaunes ont été infiltrés par des casseurs. Certains manifestants sont montés à pied sur l’autoroute pour tronçonner un ou des arbres et y mettre le feu pour bloquer la chaussée. Un camion-citerne a aussi été incendié. Ces actions ont poussé la police à fermer l'autoroute.

Que disait César à propos du peuple Belge de nouveau?

[Adrien (ex-nico239)]

En France le mouvement ne devrait pas se poursuivre, tactiquement ce n'est pas la bonne solution.

Mais c'est là qu'on voit la supériorité des Romains sur les Gaulois qui agissaient en clans dispersés et qui ont fini par donner Vercingétorix...

Cependant difficile de demander à un mouvement spontané et désordonné d'avoir un chef et de la coordination.

Il faut qu'ils tentent de trouver d'autres processus...

Une présence régulière et bienveillante sur le terrain national et une transmission des idées serait bien plus dangereuse sur le long terme.

Le pouvoir ne craint plus guère ce genre de manifestation (au sens je me bouge), sur le plan PRATIQUE.

il s'en fout un peu comme des manifs des syndicats.

En revanche que les idées fassent leur chemin et transforment les futures élections en déroute ça c'est pas dans la feuille de route qu'«on» lui a fixée.

[sen-no-sen]

Cela ne suffira pas et difficile à mettre en place: les régies de transport en commun sont régionalisées...Le gouvernement (central) n'a pas beaucoup de pouvoir dessus...La SNCF connait déjà un déficit abyssal...

Si l'on veut réduire les émissions polluantes et le nombre de morts sur les routes il ne semble pas bien compliqué d'inverser cette tendance.
Rappelons que le transfert du pouvoir national au pouvoir régional est une conséquence du changement d'échelle induit par notre présence dans l'Union Européenne...dont ont doit l'apparition en raison de l'augmentation de la consommation énergétique(phénomène de coalescence d'états).
Si la SNCF connait un déficit c'est en raison de la concurrence qu'elle subit de la part de l'automobile,on ne peut donc pas espérer sauver le rail par plus de voitures(logique macronienne)!

De plus certains endroit ne sont tout simplement plus desservis par les transports en commun et d'autres très mal, genre 2 bus par jour...et les transport en communs sont incompatible avec la vie de famille (ou faut être très motivé)...

Uniquement en raison d'une adaptation du secteur économique en faveur de l'automobile.Nous avons subit un modèle majoritairement favorable à l'auto,il est donc logique face à ses déterminismes que les transports en commun est du mal à se développer dans les zones rurales.
Petit rappel toutefois: 49 millions de français habite dans des zones urbaines ou périurbaines largement desservies par les transports en communs.

Une autre solution serait de donner quelques millions pour le développement de la voiture VRAIMENT propre opposé à la conception actuelle de la voiture! Je pense à un genre d'ULM routier...(cela tombe bien j'ai un dossier sous la main...) sinon il y avait la Smera qui était sur le point d'être industrialisée en France

Cette solution n'est viable que si l'on agit sur le levier économique.
Il existe déjà de petits véhicules électriques comme la Tweezy...sans grand succès.
C'est uniquement en augmentant le prix à la pompe et en reversant au transport public que l'on générera la venu de mode de déplacements vertueux sinon on reste dans les vœux pieux.
Il n'y a pas grand chose à attendre des technologies car elles sont déjà présentes,les changements doivent avant tout s'opérer dans les cerveaux.