Economie et finance, durabilité, croissance, PIB, fiscalités écologiquesVous vouliez du gas-oil cher : en voilà

Economie actuelle et développement durable sont-ils compatibles? PIB, croissance (à tout prix), développement économique, inflation...Comment concillier l'économie actuelle avec l'environnement et le développement durable.
georges100
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Message non lupar georges100 » 26/05/08, 23:57

je crois surtout qu'il y a une chose importante qui échappe à nos politiques :cheesy:
tout le monde n'habite pas paris :cheesy:
chez moi les grèves de train, de métro et de bus on s'en fout royalement c'est des choses qu'on connaît trés peu :cheesy:
si tu as du boulot il te faut une voiture pour y aller...
si tu n'as pas de boulot il te faut une voiture pour répondre aux convocations de l'ANPE qui est à 12 bornes....
plus on désertifie les campagnes plus on consomme de pétrole....
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bambou
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Message non lupar bambou » 27/05/08, 09:49

C'est pas faux, mais c'est aussi à la campagne qu'il y a beaucoup de possibilités pour les voitures "écolo" de faible autonomie :
Je m'explique car, dit comme ça, ça parait un peu bizarre :
En province, ou même en banlieue lointaine, il y a beaucoup de gens qui ont 2 voitures : la grosse pour le taf de Monsieur et les vacances. La petite pour le taf de Madame.

Une des 2 voitures fait généralement très peu de kms par jour
=> une voiture électrique/pneumatique/autre pourrait très bien faire l'affaire.

(ça peut évidemment faire également l'affaire des parisiens, mais ceux qui ont une voiture n'en ont généralement qu'une, et ils veulent partir en vacances avec. ce qui peut se concevoir, même si c'est pas indémontable)
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Message non lupar Bucheron » 27/05/08, 14:16

georges100 a écrit :[...]si tu n'as pas de boulot il te faut une voiture pour répondre aux convocations de l'ANPE qui est à 12 bornes....
plus on désertifie les campagnes plus on consomme de pétrole....
12 km, c'est typiquement le cas ou un VAE est très adapté...
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Message non lupar Christophe » 27/05/08, 14:34

georges100 a écrit :plus on désertifie les campagnes plus on consomme de pétrole....


C'est précisément une remarque à l'opposée de la thèse "ecolo" du regroupement géographique : https://www.econologie.com/forums/sauve-la-p ... t5398.html
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Message non lupar Remundo » 27/05/08, 14:44

Sachant que les choses sont compliquées et très subtiles, car la surconcentration urbaine induit des pollutions automobiles très intenses (bruit, émissions gazeuses), bien plus que le rural qui fait tranquillement 10 bornes en pleine campagne.

De ce côté là, une full-hybridation du parc automobile supprimerait le bruit et la pollution, mais pas les embouteillages :P
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Message non lupar nonoLeRobot » 27/05/08, 14:49

C'est précisément une remarque à l'opposée de la thèse "ecolo" du regroupement géographique : https://www.econologie.com/forums/sauve-la-p ... t5398.html


Je sais pas très bien comment comprendre la phrase (est ce que le regroupement géographique c'est ma théorie ?)

Mais en tout cas je vais tout à fait dans le sens de Georges.

Car quand je dis cntre urbain dense c'est pas forcément des mégalopoles énormes, au contraire c'est pour éviter les villes tentaculaires. Mais ça peut très bien s'adapter à des villages avec un vrai "centre village" avec école, boulangerie, boucherie, poste, et autres commerces de proximité éventuellement ANPE ;-) mais en tout cas de l'activité économique aussi pour le travail local etc. Ou le passage de marchés de centre de village en centre de village.

Mais pas de villages dortoires complètement mort où tout le monde va travailler dans la ville d'à coté à 20 Km et est juste contant de ne pas avoir besoin de parler à son voisin grâce à son beau mur de séparation grillagé.
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Message non lupar Christophe » 27/05/08, 14:54

Oui c'est "ta" théorie...ou plutôt le post que tu as fais...mais ne prend pas ma phrase mal y avait rien de vilain dedans...

Tu ne peux pas concentrer les populations dans un minimum d'espace (ou plutot sur une surface la moins étendue possible) tout en ne contribuant pas à la desertification des campagnes...

Me trompe je?
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Message non lupar nonoLeRobot » 27/05/08, 15:01

Ben si tu prends tous les gens qui sont trop loin des centres villes---ceux qui typiquement fon leur courses en voiture dans les centre commercials de la zone industrielle qui sont de vrai petites villes à eux même mais juste bon pour les courses et le mac do.

Et tu les éparpilles dans des les centres des petites villes et villages qui se remettrait alors àà vivre. J'aurrais presque peur du problème inverse trop peupler les campagnes, mais bon y a toujours un juste milieu à faire. D'accord en pratique c'est certainement plus compliqué, mais faut au moins avoir conscience que ça irait dans le "bon sens".
Dernière édition par nonoLeRobot le 27/05/08, 15:02, édité 1 fois.
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Message non lupar Remundo » 27/05/08, 15:01

Oui Christophe, évidemment 8)

Nous sommes partis dans un vaste débat d'aménagement du territoire d'un point de vue éconologique :D
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Message non lupar georges100 » 27/05/08, 15:15

quand je parlais de désetification je parlais des infrastructures...
des habitants on en a, les fameux "neoruraux".....reconnaissables à leurs 4X4 campagne oblige :cheesy:

les campagnes animées j'ai connu....dans ma jeunesse on vivait en gros sur le territoire de 3 villages, les travailleurs les plus lointains profitaient de bus gratuits fournis par les entreprises

mais paraît que c'était pas rentable et que le modernisme exigeait un développement des villes :cheesy:
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