Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par sicetaitsimple » 22/09/19, 20:43

Le GNV c'est super, la preuve c'est que GuyGadebois l'a dit sur Econologie.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par GuyGadebois » 22/09/19, 21:04

sicetaitsimple a écrit :Le GNV c'est super, la preuve c'est que GuyGadebois l'a dit sur Econologie.

Pour une fois, t'as tout compris, c'est inespéré. Comme quoi... tout arrive!
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par Remundo » 22/09/19, 21:54

on a déjà débattu de ça...

ça ne sert à rien de dire "ça c'est super", "ça c'est nul", à partir du moment où c'est renouvelable avec des rendements de conversion corrects et utilisé dans un véhicule adapté à son usage, tout sera bon à prendre.

Le GNV d'ailleurs, il y a la version fossile et la version biogaz... faut déjà de savoir duquel on parle !

deux topics à déterrer :
* Rouler moins cher avec le gaz naturel
* La voiture au biogaz
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par GuyGadebois » 22/09/19, 21:57

Remundo a écrit :Le GNV d'ailleurs, il y a la version fossile et la version biogaz... faut déjà de savoir duquel on parle !

Là où je me sers, j'ai le choix entre les deux. Il est évident que je prends du biogaz.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par sicetaitsimple » 22/09/19, 21:59

GuyGadebois a écrit :
sicetaitsimple a écrit :Le GNV c'est super, la preuve c'est que GuyGadebois l'a dit sur Econologie.

Pour une fois, t'as tout compris, c'est inespéré. Comme quoi... tout arrive!


C'est vrai, parfois on renonce face à une connerie sans fond...

Tu nous expliques tous les avantages du GNV dans un pays où il n'y a pas de production de gaz?
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par GuyGadebois » 22/09/19, 22:22

sicetaitsimple a écrit :
GuyGadebois a écrit :
sicetaitsimple a écrit :Le GNV c'est super, la preuve c'est que GuyGadebois l'a dit sur Econologie.

Pour une fois, t'as tout compris, c'est inespéré. Comme quoi... tout arrive!


C'est vrai, parfois on renonce face à une connerie sans fond...

Tu nous expliques tous les avantages du GNV dans un pays où il n'y a pas de production de gaz?

https://www.connaissancedesenergies.org ... les-180410
Le jour où t'auras un truc intéressant à dire, tu me contactes, ok? En attendant, retourne regarder TF1 en te saoulant à l'alcool de betterave.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par sicetaitsimple » 22/09/19, 22:43

GuyGadebois a écrit :
Remundo a écrit :Le GNV d'ailleurs, il y a la version fossile et la version biogaz... faut déjà de savoir duquel on parle !

Là où je me sers, j'ai le choix entre les deux. Il est évident que je prends du biogaz.


Elle se trouve où, ta station qui sert au choix du gaz "naturel" ou du biogaz? C'est assez "révolutionnaire", l'opérateur a certainement fait une com. sur internet?
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par Remundo » 23/09/19, 08:11

les gars, il y a d'autres sujets où vous pouvez en parler...

sinon, en effet, il y a 44 sites d'injection du biométhane en France,

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et quand il se mélange au méthane fossile, et bien on perd sa trace, à moins d'être très proche d'un de ces 44 sites, le GNV livré par le réseau de gaz est majoritairement fossile.

tout ça n'est pas le cas du E85 livrés par des milliers de stations-service :)
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par GuyGadebois » 23/09/19, 11:12

Remundo a écrit :tout ça n'est pas le cas du E85 livrés par des milliers de stations-service :)
...et quand il se mélange au méthane fossile, et bien on perd sa trace, à moins d'être très proche d'un de ces 44 sites, le GNV livré par le réseau de gaz est majoritairement fossile.

Le E85, pour exister a besoin de terres arables, c'est là son principal défaut à mes yeux.
Oui, sinon, à Grenoble, en redescendant d'Allemagne où j'ai fait le plein de biogaz (Radolfzell), j'ai eu le choix entre les deux et à Aix en Provence, où on se sert, idem.
Les défauts du GNV? Peu de stations en France (pour l'instant) et une autonomie un peu juste. Mais c'est un choix, j'assume.
Radolfzell station Aral: https://www.stadtwerke-radolfzell.de/fi ... 6-2020.pdf
https://www.gaz-mobilite.fr/stations-gn ... 38700-172/
https://www.gaz-mobilite.fr/stations-gn ... e-13100-4/
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen




par GuyGadebois » 23/09/19, 11:52

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