Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburantVoiture diesel: consommer moins avec un peu de SP95

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Message non lupar Capt_Maloche » 06/08/08, 22:28

Merci André,

va falloir que les frileux et les "empêcheurs de sortir du cadre" se remettent en question

si ça devait merder, ça l'aurais fait au 1er plein
j'en suis au Quatrième sur la clio comme sur l'espace, et je ne vais pas m'arrêter
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Message non lupar Andre » 06/08/08, 22:41

Bonjour
Capt_Maloche a écrit :Merci André,

va falloir que les frileux et les "empêcheurs de sortir du cadre" se remettent en question

si ça devait merder, ça l'aurais fait au 1er plein
j'en suis au Quatrième sur la clio comme sur l'espace, et je ne vais pas m'arrêter


Il n'est pas defendu de rajouter 2 litres d'huile a salade sur un plein

André
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Message non lupar caracole » 06/08/08, 22:55

J'ai une Honda civic diesel- même en ajoutant 5% de SP95 j'ai les boules !
par contre pour mon groupe électrogène, au prochain plein de 20 litres je mettrai bien un bouchon de sp95 :cry: ! histoire de voir...
20litres de gazole ( rouge ) = 20heures de fonctionnement.
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Message non lupar caracole » 06/08/08, 22:58

Andre a écrit :Bonjour
Capt_Maloche a écrit :Merci André,

va falloir que les frileux et les "empêcheurs de sortir du cadre" se remettent en question

si ça devait merder, ça l'aurais fait au 1er plein
j'en suis au Quatrième sur la clio comme sur l'espace, et je ne vais pas m'arrêter


Il n'est pas defendu de rajouter 2 litres d'huile a salade sur un plein

André


Interessant, si ca marche avec de l'huile d'olive, je vais dédier quelques un de mes oliviers à la production de mon carburant !
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Message non lupar freddau » 06/08/08, 23:54

Captaine,

et si tu essayais de revenir à un plein normal pour voir si ce n'est pas ta facon de conduire, histoire d'etre bien sûr
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Message non lupar delnoram » 07/08/08, 09:26

C'est une trés bonne idée freddau , mais tu sous entend qu'il pourrait ne s'agir que d'un effet placebo, donc reversible si le conducteur fait lui même ses pleins.

La seule façon de prouver l'action d'un produit quelquonque dans ces conditions, c'est que le conducteur et le faiseur de pleins soit completement dissociés et ce, sur plusieurs pleins aléatoires.

Ceci bien sûr sous la condition de voitures à recentes à faible kilometrage pour eviter un possible "effet decrassage" qui rendrait encore plus delicat la comprhenssion du resultat.
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Message non lupar abyssin3 » 09/08/08, 01:14

Capt_Maloche a écrit :Merci André,
va falloir que les frileux et les "empêcheurs de sortir du cadre" se remettent en question
si ça devait merder, ça l'aurais fait au 1er plein
j'en suis au Quatrième sur la clio comme sur l'espace, et je ne vais pas m'arrêter

Moi je l'ai fait des dizaines de pleins à 10%SP95 / 90% HVB. Aucun problème. Mais plutot à la saison froide.
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Message non lupar abyssin3 » 09/08/08, 01:28

André a écrit :Dans le manuel Mercedes 300D il preconise jusqu'a un maximum de 50% de petrole par temps froid uniquement au gasol No2

J'avais essayé un mélange 50/50 HVB/kérosène par temps froid. Elle consommait un peu plus, mais ronronnait comme un chat (comme avec le SP95 d'ailleurs - pour le ronronnement). Mais je n'ai pas continué pour des raisons de légalité évidentes.
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Message non lupar caracole » 09/08/08, 08:51

A mon prochain plein de gazole ( 20 litres ) j'ajouterai 1 litre de SP95.
Comme mon groupe electrogene tourne a régime constant, que le nombre d'heures de fonctionnement entre chaque plein est identique je verrai bien s'il y a une difference.

N'est-ce pas la une mesure objective ?
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Message non lupar lejustemilieu » 09/08/08, 10:43

N'est-ce pas la une mesure objective ?

Il me semble oui :D
Pensionné en Espagne, et pouvoir bricoler...mon reve :D
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