Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI

[Capt_Maloche]

Je veux bien t'en envoyer, et je demanderais à mon pharmacien

Regarde ce que j'ai lu sur un forum Automobile: http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 377027.htm

salut,
alors un cadeau de Noël pour vous
une astuce pas trop chère......
si vous voulez améliorer votre SP 95, de temps en temps mettre une boulette de naphtaline (paradichlorobenzène) par 10 litre d'essence .....
oui je sais les septiques (fosses ) ne vont pas y croire ...
mais en fait le chlore nettoie les conduits ainsi que le carbu et le benzène est un anti-détonant bon marché....
attention je ne dis pas qu'il faille le faire tous les pleins .... mais si vous comtez rouler un bon moment essayez ...
la chimie commence environ 20mn après le mélange des boules de naphtaline et la durée est d'environ 3 heures...
ça marche avec le SP 95 ainsi que sur les vieux mazout (je n'ai jamais essayé avec un HDI .... alors réserve hein)
un copain a essayé sur une grosse mercedes essence et a été stupéfait du "bénéfice" retrouvé dans son moteur..
sachez que j'employais cette astuce lorsque je faisais des courses motos (sur un 500 CR, 2temps donc) et que je marchais aussi fort qu'avec de l'avgas (le prix en moins )
voilà pour d'autres question ne pas hésiter à me laisser un mp
attention il faut bien chercher les boulettes de naphtaline étant de plus en plus rares en magasin .... bien lire sur le paquet "paradichlorobenzène" et pas les autres daubes que l'on veut bien nous vendre.....
bonnes fêtes à tous
ciao
Toto en mazda

Ce serait plûtot un décrassant moteur!!
c'est même employé depuis longtemps

voici quelques informations, extraites du fascicule 4 du Traité de technique automobile des forces armées, imprimé en 1953. On peut y lire que les premiers essais de l'alcool dans les moteurs à explosion datent de 1890 et que, en 1902, on a même organisé, en France, un concours réservé aux véhicules à alcool : le circuit du Nord.

Toutes sortes de mélanges alcool-essence ont été commercialisés. Les principaux sont :
le mélange binaire alcool-essence dit poids lourd, comprenant 25 % d'alcool ;
le mélange binaire dit carburant Trestournel, 17 % d'alcool, et 2 g de naphtaline par litre ;

[Christophe]

Ce serait plûtot un décrassant moteur!!
c'est même employé depuis longtemps

Tout comme...l'eau...

[ThierrySan]

Mefiez vous tout de même du benzène et du chlore comme ca a été cité... Le chlore irrite les voix respiratoires et le benzène est cancérigène!!!

[elephant]

y'a un p'tit blème: une confusion entre la naphtaline, qui serait un nom commercial pour le naptalène, composé exclusivement de C et de H et le paradichlorobenzène qui contient du Cl .

[ThierrySan]

Naphtalène:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Naphtal%C3%A8ne
Benzène:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Benz%C3%A8ne
Chlorobenzène:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chlorobenz%C3%A8ne
Dichlorobenzène (only in english!!):
http://en.wikipedia.org/wiki/1,4-Dichlorobenzene

Paradichlorobenzène:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paradichlorobenz%C3%A8ne

Paradichlorobenzène ou 1,4-dichlorobenzène est la même chose!!
Voir la nomenclature des composés organiques:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nomenclature_organique

[Capt_Maloche]

Merci pour ce petit cours:

Cancérogène chimique • Composé organique • Noyau aromatique simple • Solvant

En tant qu'additif à l'essence, le benzène permet d'augmenter l'indice d'octane, agissant donc comme antidétonant. De ce fait, jusque dans les années 1950 l'essence contenait fréquemment quelques pour cent de benzène, quand il fut remplacé par le tétraéthylplomb dans les additifs antidétonants les plus utilisés. Cependant, le benzène a fait son retour dans de nombreux pays suite aux réglementations concernant la teneur en plomb de l'essence. Aux USA, les préoccupations concernant ses effets nocifs sur la santé et la possibilité de contamination des nappes phréatiques ont conduit à la mise en place d'une réglementation stricte concernant la teneur en benzène des carburants avec une limite voisine de 1%. En Europe, cette même limite de 1% a été fixée.

Le naphtalène Catégories : Composé cyclique • Insecticide

Nialabert, ce serait sympa d'orienter les analyses vers ces substances et de vérifier la présence de chlore

Je vais voir ça avec mon pharmacien...

[elephant]

effectivement, le paradichloro benzène qui constitue les boules antimites actuelles fait C6H9CL2 et fond à 56°

le naphtalène, c'est C10H8

[nialabert]

pour l'instant je me suis orienté sur la présence ou pas d'un quelconque métal dans la pastille.

Si il y en a pas on et sur que ce n'est pas un remétalisant.

Pour une analyse d'un composé organique ça devient très compliqué.

[Capt_Maloche]

Je pensais plûtot à une sorte de téflon ou de vernis issu de la combustion, mais au vu de ce qui à cramé dans ma cuillère, je n'ai constaté aucun dépot lisse

As tu de quoi nous donner précisement le point de fusion et d'ébullition?
Je pense qu'on peut le faire le point de fusion dans de l'eau avec un bon thermomètre, je fais ça demain.

avec ça déja, on pourra comparer avec les naphtalines et benzenes

tiens, je réessaierais la "cramouille" avec le produit dilué à forte dose dans de l'essence pour voir si dépot il se forme (padawan de maitre Yoda)

ce qui m'étonne c'est malgré tout la différence de comportement moteur avant et aprés utilisation du produit

Si c'est de l'antimite (C6H9CL2) la présence de chlore peut expliquer un nettoyage durable et ce regain de performances

pour le coups, je n'ai plus qu'à y mettre un vrai remettalisant !!

[elephant]

pour le point de fusion à cette température là, ce n'est pas très difficile:
tu places l'échantillon dans un tube à essai que tu plonges dans une marmite d'eau que tu fais lentement réchauffer. Tu places bien évidemment un thermomètre dans l'eau ( que tu agites)

et tu vois à quelle température çà fond !