Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI

[nialabert]

Euh, si sur Paris, mais à qui veux tu que je donne ce truc?

et puis, il ne m'en reste que la moitié d'une... que j'ai envie de faire cramer pour voir

Faudrait que quelqu'un s'inscrive pour le test, pour se faire d'autres avis non?

Tu as pas une connaissance qui étudie dans une de ces uni. 'analyse doit prendre 15min a faire.

[Bucheron]

Si on s'oriente dans la voie ouverte par l'explication, ce produit serait en quelque sorte un isolant, permettant d'aboutir à des températures plus élevées dans la chambre de combustion... Moué... pourquoi pas...
Ca me rappelle un peu cette vague des moteurs "adiabatiques" au milieu des années 80, qui n'a jamais eu de suite.

Je pense que ça doit être théoriquement possible, mais dans les faits ?

[Christophe]

Je pense que ça doit être théoriquement possible, mais dans les faits ?

Ben...Serrage...

[Bucheron]

C'est un peu court, jeune homme !

[Capt_Maloche]

Je leur ai renvoyé à nouveau un message

"
Rebonjour,

Je vous ai envoyé ce mail le 4, l'avez vous reçu?

Je souhaite refaire un essais sur un autre type de véhicule,

Que pouvez vous me dire sur cette surconsommation?

Pouvez vous me transmettre les résultats de vos tests par type de véhicule?

J'attends avec impatience votre réponse

Ne tardez pas, une absence de réponse sera perçue comme un aveu d'escroquerie

J'ai des relations sur de nombreux forum, presse et autres médias, je peux soit vous faire une trés grosse publicité si votre produit est effectivement efficace ou désavouer publiquement le procédé

A bientôt

Pascal"

A suivre

[denis]

t'est clair
vive le net!

[Christophe]

J'ai des relations sur de nombreux forum, presse et autres médias

C'est vrai?

[Christophe]

C'est un peu court, jeune homme !

Voui mais c'était de l'humour et finalement c'est pas si faux...

Un moteur adiabatique c'est un moteur sans refroidissement...la technologie actuelle ne permet pas ceci (au moins sur les moteurs alternatifs)...Me trompe-je?

Y a bien un moteur Elsbett qui n'avait plus de circuit de ref. et qui annoncait plus de 50% de rendement mais...il est jamais sortit...

ps: Guidi m'a passé 2 pastilles...mais je ne sais pas vraiment quoi faire avec. A votre avis?

1) Moto VFR à carbu qui consomme 5 à 5,2L (mais je roule très peu là...hiver ardennais)
2) Twingo de 2002 à lambda et injection qui consomme de 4,2 à 5L

[Capt_Maloche]

cool

Mets en 1/2 par réservoir et test la twingo pour voir

Capt_Maloche a écrit:

J'ai des relations sur de nombreux forum, presse et autres médias

C'est vrai?

Non, mais je compte sur vous pour diffuser la nouvelle, qu'elle soit bonne ou mauvaise


le type viens de me répondre

Bonjour Pascal

Desole de ne pas avoir pu vous repondre plus tot mais je suis actuellement
en voyage a Prague et je n'ai eu acces a Internet qu'a ce moment.

J'accuse reception de votre mail qu'aujourd'hui.

Je suis surpris de votre reponse et des resultats de votre test.

Je suis d'accord pous vous faire parvenir d'autres capsules pour completer
votre test.

Je vous ferai une reponse complete a mon retour. Donc, il ne sert a rien de
s'exciter.

Sachez toutefois que nous distribuons ce produit dans notre societe et que
nous sommes reputes pour notre serieux. Donc, nous ne pouvons accepter
d'etre taxe d'escroc.

Pour exemple, le test que vous faites est gratuit.

N'ayant pas pour habitude de nous defiler, souffrez d'attendre encore
quelques jours notre reponse.

Dans l'attente, nous vous prions de croire, monsieur, a l'assurance de notre
consideration.

Loic LEMOINE
Directeur Commercial

PS: Les MPG CAPS sont commercialisees depuis plusieurs annees aux
Etats-Unis. Les resultats de tests annoncent des economies prouvees sur
plusieurs millions de kilometres pour une economie de 7 a 14 pour cent.

PSS : En France, la commercialisation a commence en novembre 2005 pour des
resultats de l'ordre de 10 a 20 pour cent d'economie

Je lui ai retouné un mail

Bonjour Loic

J'ai apprécié le test gratuit qui était de bonne augure

Par contre 2 tests faits sur partner Hdi et espace 2.0i 16v se sont avérés négatifs et je n'ai pas eu d'autres retours positifs...
D'où les tests en cours afin de faire le tour de votre produit

Dans l'attente de votre retour

Pascal

et je reste en attente de ses capsules et surtout de ses réponses, je vais essayer d'avoir les résultats chiffrés des nombreux tests qu'ils auraient lancés....

[Capt_Maloche]

Tiens, cet aprés midi j'ai fait cramer la demi capsule MPG qui me restait, plongée dans un peu d'essence...



à gauche 1 volume d'essence avec la demi capsule : la capsule se dilue trés lentement et l'essence prend une teinte orangée
à droite, le même volume d'essence brut

On enflamme les 2 récipients pour voir...

https://www.econologie.com/file/videos/mpgcaps.avi

Rien de spécial si ce n'est une odeur de plastique brûlé, allez savoir si cet additif n'est pas carrément toxique!
ça à cramé comme ça pendant 2 heures, les deux récipients sont aussi noirs l'un que l'autre

A noter que la mèche (papier cleenex) qui à servi à allumer le récipient de gauche est devenue orange alors que celle de droite est noircie .
Notez aussi que le récipient de droite est lisse et propre au fond alors que celui de gauche est plein de résidus.