Andre a écrit :Aussi a lire certain commentaires , je suis pas trés chaud a écrire sur le forum des resultats d'experience aprés avoir lut des conneries semblables .
Excepté dans le cas du «pote canadien» avec son avion Lycomchozing à filtre à air de VW Polo, «made-in-fait-par-moi-même». Dans ce cas, et ce cas seulement, l'additif — en conformité avec les prescriptions du constructeur — serait "bon". Zut, ça ne marche pas, c'est un navion.
un gars se demande c'est quoi le Jo connaissant vas sortir ? Perdre du temps a lui répondre, sur des sujets qui ne l'interesse pas qui maitrise pas , non merci .....
André
ne t'inquiète pas pour ce genre de ..... ce n'est pas pour eux que tu ecrit ! il y en a d'autre comme moi qui lisent et qui apprécient !
je n'ai helas pas les moyen d'avoir un engin volant ... mais je connais des pilotes et j'apprecie ce genre de mecanique
laminaire ou turbulent ? si il y a une grosse turbulence qui envoie toute l'essence dans le même cylindre c'est mauvais : si une grille fait une multitude de petite turbulence , c'est un moyen de mettre a egalité tous les cylindre
