Moteur Scuderi

[elephant]

En quelque sorte le premier cylindre fait office de compresseur ? Autant mettre un turbo, non ?

[chatelot16]

ça fait penser au premier moteur a gaz de lenoir ! il n'y avait pas de compression : ça aspire au debut de la course , la soupape d'admission se ferme , ça pete , ça fait la detente , et echapement a la course inverse

sans compression le rendement etait mauvais

ça pete a tous les tours comme un 2 temps , mais ce n'est pas un 2 temps : il n'y a pas de melange comme avec le balayage du 2 temps

le moteur lenoir devient il bon avec une compression separé ?

pour faire le meilleur cycle thermodynamique possible il est bon de refroidir une premeiere partie de la compression ( turbo intercooler ) mais il faut ensuite une certaine compression adiabatique pour faire monter la temperature et le rendement : si cette compression se fait dans un cylindre separé il faut ensuite faire passer le gaz chaud dans une soupape entre les 2 cylindre : grosse perte de chaleur nuisible au rendement

le principe du moteur actuel ou l'on comprime et explose dans le même cylindre reste meilleur ... simplement l'evolution sera de comprimer plus dans le turbo , et de reduire la compression dans le cylindre classique

si ce systeme etait bon quel idée de mettre les cylindre decalé comme ça avec des bielle en travers ? ça marcherait mieux avec les cylindre bien en ligne