Avis et test Kit HHO à l'hydrogène retour expérience ?

Bien acheter et bien choisir un produit ou un service, c'est, en plus d'être satisfait, consommer moins et préserver la planète, il est essentiel en 2021 d'acheter mieux ! Aussi l'échanges d'informations et d'expériences permet d'éviter les arnaques et escrocs divers. En 2021, il est essentiel d'échanger vos expériences d'utilisation, positives ou négatives car le marché des produits et services pour le consommateur n'a jamais été aussi abondant dans l'histoire de l'humanité. Aider à mieux choisir c'est essentiel car acheter mieux, c'est acheter durable !
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par david97240 » 25/09/10, 23:05

43 euros !! ou t'as trouver ca? je parle du boitier ki gère les sondes. si c bien ca donne moi le site ou on le vend. merci
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par elephant » 25/09/10, 23:49

Ca c'est le vrai prix. Certains voudraient vous vendre les plaques d'inox au prix de l'or....
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
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par david97240 » 26/09/10, 00:17

l'inox je l'ai a 50 euro le metre carré. je prend en gros ca revien moins cher..
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david97240
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par david97240 » 26/09/10, 02:10

eleph
peut on alimenter un generateur hho avec un paneau solaire?
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par oliburn » 26/09/10, 08:23

il te faut un panneau qui fournisse l'intensité necessaire
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david97240
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par david97240 » 26/09/10, 18:06

qui sait comment fabriquer un chalumeau hho ?
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moural
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par moural » 30/05/11, 15:53

Bonjour,

Je sais pas si ce sujet est mort. Je vais essayer quand meme on sait jamais.

Je compte essayer d'installer un kit HHO de type dry cell sur ma peugeot 306 essence de 1996. Je me dis que sur ce type de voiture, il doit pas y avoir trop d'electronique et par consequent je pense avoir plus de reussite que sur une voiture trop recente.
Le kit en question contient une dry cell 11 plaques avec un debit annonce jusqu'a 2L/min, un PWM et une EFIE pour tomper la sonde lambda, le tout pour moins de 200 euros.

Est ce que des gens ont teste ce genre de generateurs HHO? et si oui ce serait bien d'avoir les retours d'experiences. J'ai vu sur internet que il fallait un debit de gaz compris entre 1/4 et 1/2 de la cylindree du vehicule. Est ce que quelqu'un peut confirmer?
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par elephant » 30/05/11, 16:52

Bienvenue, Moural.

Ben..... on t'attend !

Tu vas pomper combien d'ampères pour faire tout ça ?
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moural
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par moural » 30/05/11, 19:09

Si il faut entre 1/4 et 1/2 de la cylindree en debit d'air.
1.4 de cylindrée -> debit de gaz entre 0,35l et 0,7l par min

Si je prends les caracteristiques techniques des dry cell que j'ai trouvés sur internet.
Pour 10 A, debit de 0,5l/min.

Donc pour mon cas, amperage compris entre 7A et 14A.

Evidement pour l'instant, sa fait beaucoup de "si"
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par elephant » 30/05/11, 23:02

C'est a peu près les même caractéristiques que mon elephtrolyseur de 2006 ( ou 2007 )
Je pompais 14 ampères
Peugeot Partner 1,9D à pompe mécanique.
Les résultats étaient dans les marges d'erreurs de mesures dues aux inévitables variations de conditions de conduite. ( trafic, itinéraire, T° extérieure, etc ). variations de charge utile négligeables, toujours la même échelle sur la galerie
Test effectué sur plusieurs milliers de km, toujours à la m^me pompe

Voir sujet " electrolyse améliorée,", du côté de la page 150 ( enfin, si mes souvenirs sont bons

Connecte bien après la clé de contact, pcq, si on oublie, ça fait boum quand on redémarre !
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