Bon, j'ai encore pu tester le reacteur sur tout le trajet du retour, avec la sonde lambda rebranchée ce coup ci : aucun changement, ni positif, ni negatif.
Je suis persuadé que mon moteur est quand meme assez bien etudié et qu'il est tres difficile d'ameliorer son rendement pour consommer moins.
Je vous met les photos du reacteur que j'avais faite juste avant de l'installer dans le vehicule. Et je prendrai quelques photos de l'engin monté.
A noter que j'avais fait une experience interessante, qui prouve qu'on pourrait gagner en consommation si l'on avait une quantité de gaz bien plus importante : avec un long tuyau entre le reacteur et l'admission, lorsque je m'amuse a le pincer pour faire monter la pression dans le reacteur+le tuyau, et que je lache d'un coup, le moteur qui prend des tours pendant 1 a 2s.
