Electrolyse améliorée

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Message non lupar nlc » 06/04/06, 19:52

Voila tu as compris, l'apport d'hydrogene est censé ameliorer la combustion.

De mon coté les experiences ne sont pas finies, comme tu l'as peut etre vu sur mon site je suis en train de faire un nouveau reacteur que je vais monter a demeure sur ma voiture.

Mais je suis emmerdé, pour boucher les extremités du corps de mon reacteur j'ai acheté des bouchons PVC devissables. J'ai donc collé la partie fixe du bouchon sur mon tube inox, avec du tres tres bon mastic, il colle extremement bien sur l'inox, mais pas tres bien sur le PVC, que j'ai pourtant bien poncé :evil:
Bref, je vais virer ces 2 bouchons car ça risque de se mettre a fuir rapidement, et je vais essayer de trouver autre chose...
J'ai vraiment envie de faire ca bien cette fois pour que ca tienne le coup quand meme quelques mois !
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Message non lupar zac » 06/04/06, 20:30

salut NLC et les autres

As-tu essayé de mouler 2 bouchons (avec du démoulant) au polyester charger avec des microfibres,microballons ou poudre de marbre ou mieux à l'époxie fibre (kevlar ou autre)
Ensuite tu monte avec un bon mastic polyuréthane et ça devrait tenir longtemps et jusqu'à 5 à 10 bars voir beaucoup plus.

@+
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PS: tu peux me joindre par MP ou mel si tu as besoin de tuyaux pour la mise en oeuvre.
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Message non lupar nlc » 06/04/06, 20:38

Non j'ai pas essayé ca, mais avec cette technique, du coup c'est plus "demontable" :(
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Message non lupar yahi » 06/04/06, 23:15

j'ai de la colle PVC, de l'époxy, du polyester et des fibres ! je pourai t'en passer une partie à notre prochaine rencontre !
8)

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Message non lupar nlc » 07/04/06, 09:38

Ben dis donc, t'es drolement outillé !
Je viendrai avec mon materiel pour te montrer ce que j'ai fait.

Merci A+
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Message non lupar zac » 07/04/06, 11:12

Salut

Mais si sa reste démontable,suffit juste au remontage de bien nettoyer et de refaire le joint polyuréthane.
@+
zac
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Message non lupar thier13 » 17/04/06, 19:08

j'ai essaye de me renseignersur le pouvoir calorifique de h2 par rapport augazoil ou à l'essence apparament il a l'air beaucoup plus important environ 3 fois plus ( 120mj/kg pour h2 et 45mj/k pour le gazoil.

seulement l'hydrogene est tres leger, quelqu'un connait l'equivalent
de 1l de gazoil en h2.

je pense que 20, 30 l /h de gaz h2 + 0 ne represente pas beaucoup pour un moteur.

30l /h corresponde à 0.5l /min, 0,83cl/seconde ( et meme 0.55cl d'hydrogene seul),
un moteur de 2 l tournant à 3000tr/min va aspirer 3000l / min ( on ne tient pas compte des pertes d'aspiration).
soit 50l /s et 12.5 l par cylindre/s pour 0.207 cl de gaz .

j'ai peur que ce soit pas assez
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Message non lupar nlc » 17/04/06, 19:17

Tu as entierement raison.
Toutefois, le but de l'hydrogene injecté n'est pas de rajouter "du combustible" au moteur. Il sert juste a ameliorer la combustion du carburant d'origine, ce qui permet de baisser la pollution et la consommation.
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Message non lupar Christophe » 17/04/06, 19:19

thier13 a écrit :seulement l'hydrogene est tres leger, quelqu'un connait l'equivalent de 1l de gazoil en h2.

je pense que 20, 30 l /h de gaz h2 + 0 ne represente pas beaucoup pour un moteur.


Exact, c'est une idiotie que de comparer des litres de gaz avec des litres de liquide mais bon, voici la correspondance :

1 L d'H2 pese 0,085 grammes ( puisque la masse volumique de la phase gazeuse (1,013 bar et 15 °C) : 0.085 kg/m3 )

PCI de l'H2 = 120 000 kj/kg soit 10,2 kJ pour 1L d'H2

1 L de GO fait 40 000 kJ environ...soit 4000 fois plus...
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thier13
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Message non lupar thier13 » 17/04/06, 19:27

la combustion serait ameliorée de quelle facon , ? et comment
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