Australian Road train

Flytox · Message non lupar **Flytox** » 18/04/08, 21:25

Bonjour à tous

L' idée n'est pas débile, dommage que cela ne soit pas adapté à notre réseau routier ...et à une circulation dense. :mrgreen:

martien007 · Message non lupar **martien007** » 19/04/08, 11:49

Dangereux pour les voitures qui croisent le convoi ou les maisons proches de la route !

Comment le chauffeur peut-il contrôler ce qui se passe à l'arrrière de son convoi (je parle pour le 29 remorques), en cas de crevaison par exemple; le moindre coup de volant et c'est l'embardée...

En fait les routes sont rectilignes et traversent des zones arides et peu ou pas habitées.

C'est évidemment inconcevalble chez nous; les plus gros semi-remorques sont déjà assez dangereux chez nous.

Impressionnant. Je connaissais les 3 remorques mais jamais vu le 29 :shock:

Flytox · Message non lupar **Flytox** » 19/04/08, 15:34

Bonjour à tous

Saint Embrayage priez pour nous ! :mrgreen:

Le démarrage ne doit être possible que en descente ....et encore,... et comme du dis Martien007 c'est impossible de surveiller un truc comme celà ...super dangereux. Dans les grandes étendues désertiques , il ne doit pas y avoir beaucoup de flics pour verbaliser...
:mrgreen:

A+

martien007 · Message non lupar **martien007** » 19/04/08, 19:18

Au fait le train ( 29 wagons ) derrière le tracteur, c'est un montage ??!!!

Je ne crois pas que ce soit possible un truc pareil.

rabelaisien · Message non lupar **rabelaisien** » 15/05/08, 15:27

Il faut à un road train "normal", deux remorques, un kilomètre pour s'arrêter normalement.

jc-tergal · Message non lupar **jc-tergal** » 15/05/08, 18:27

j'ai vu un reportage une fois la dessus. Le mec en avait 7 derriere et 1km pour s'arreter. Le moindre animal sur la route se fait exploser par le pare buffle!!

Christophe · Message non lupar **Christophe** » 15/05/08, 20:05

1 km pour s'arreter c'est n'importe quoi...le Titanic faisait moins :cheesy:

lejustemilieu · Message non lupar **lejustemilieu** » 21/05/08, 10:54

Bonjour,
Ici, il est indiqué que le road train est capable de s'arreter sur 50 m.
Pourtant, il me semblait avoir vu un reportage qui parlait de 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf

lejustemilieu · Message non lupar **lejustemilieu** » 21/05/08, 10:58

A mon avis, 1000 m, c'était pour les anciens road train, qui n'avaient pas de freins sur les remorques...

Brrr...je n'ose pas y penser...

martien007 · Message non lupar **martien007** » 21/05/08, 11:50

lejustemilieu a écrit :Bonjour,
Ici, il est indiqué que le road train est capable de s'arreter sur 50 m.
Pourtant, il me semblait avoir vu un reportage qui parlait de 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf

Merci pour l'article : impressionnant et bravo aux chauffeurs quelle classe !
sont vraiment doués :!:

Pour s'arrêter 50 m j'y crois pas à 90km/h , même avec freins sur les remorques.

Regardes la moindre voiture combien il lui faut pour s'arrêter.

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