Comment calculer une résistance chauffante en cuivre?!

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par boubka » 22/04/09, 22:29

bonjour
j ai plein de photo de bruleur fuel leger modif pour ce type d application je peut te les fournir sur demande.
je connais tres bien cette technique car j ai conduit pendant 7 ans des chaudieres fuel lourd.
mais pour la combustion c est pareil que le bruleur venturi (juste supression de la pompe) et c est pas terrible sur de petite puissance

je vois que tu t interesse pas mal au bruleurs tout type , alors je me permet de deterrer un de mes post qui n a jamais trouver d interet ( peu etre parceque mal connu) mais je pense qu il y a franchement quelque chose a faire avec de l huile
https://www.econologie.com/forums/bruleur-a- ... t4988.html
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boubka
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par boubka » 22/04/09, 22:36

le fil de cuivre verni que tu utilise (vu la couleur du verni) et de classe B . Il resiste a un temperature maxi de 125 °C
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la boulle
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par la boulle » 22/04/09, 23:34

ok

merci pour toutes ces reponces

je vai me dégoter de la porcelaine et un vieu grille pain...
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par chatelot16 » 25/04/09, 01:24

il faudrait d'abord savoir quelle temperature il faut

pour faire une mise hors gel le fil de cuivre de bobinage convient tres bien

pour chauffer du fioul lourd , c'est plus douteux

le fils de bobinage autour d'un tuyau n'a rien a voir avec de l'induction : ce n'est que de la resistance

pour une temperature plus forte je prefere une resistance dans un tube en inox , comme le resistance de cumulus ou de machine a laver , et faire passer le fuel autour

l'ideal est un resistance blindé en inox droite , enfilé dans le tube de fuel
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par Lietseu » 25/04/09, 02:29

Heu...Maître laboule, ne pourriez vous pas utiliser un circuit de réchauffage qui récupérerais une partie des calories produite par la combustion du carburant en deuxième recourt, l'électrique ne servirais alors plus que pour le préchauffage de l'huile, Non?

Salutations du chat d'éconologie :P
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par Geepy » 25/04/09, 09:34

Pour le calcul d'une résistance, voir ici par exemple :
http://pagesperso-orange.fr/f5zv/RADIO/ ... 23B01.html
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