Brûleur chaudière à huile végétale à boule

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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 02/02/08, 10:01

cool avec un moteur de frigo ca marche. la flamme est un poil plus courte mais tres stable et seulement 150w. et plus de démarrage du compresseur de 1100w. moins de bruit moins de conso.
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 02/02/08, 10:03

question a andré :
comment faire un trou dans la cuve du compresseur sans que les copeaux d'usinages tombe dedans? et comment les enlever? je coupe carrement le haut de la cuve?

et quoi mettre comme huile de lubrification? de l'huile moteur voiture?

et autrement il faut absolument que je change l'huile de mon compresseur 50L, quelle huile utiliser et ou l'acheter?
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Andre
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Message non lupar Andre » 02/02/08, 14:51

Bonjour
FRANCK (49) a écrit :question a andré :
comment faire un trou dans la cuve du compresseur sans que les copeaux d'usinages tombe dedans? et comment les enlever? je coupe carrement le haut de la cuve?

et quoi mettre comme huile de lubrification? de l'huile moteur voiture?

et autrement il faut absolument que je change l'huile de mon compresseur 50L, quelle huile utiliser et ou l'acheter?



Tu perce un trou de 6mm a 8mm dans le haut sur un coté.

Tu met de la graissse et tu y vas doucement en enlevant les copeaux tu procede par petites étapes ,en faisant attention c,est minime les copeaux qui peuvent s'introduire .

A la fin si tu ne veux pas traverser avec la meche avec un poincon est un marteau tu defonce le trou

Ce trou de 8mm tu introduit in (Tie rap) Rilssan pour les Francais il sert de gauge pour mersurer le niveau de l'huile , le niveau est faible +ou - 1 pouce (mesure le actuellement comme reference )

L'huile cela ne doit pas etre de la detergente , cela endomage le bobinagedu moteur
Huile mineral w20 ou 30w des anciens moteurs avec un bidon de 1 litre tu feras longtemps , tu trouveras cela dans les centres autos
C'est l'huile que l'on utilise pour le rodage des moteurs avion

Pas necessaire de changer l'huile tu rajoute la mineral c'est compatible.

Attention avec ces compresseurs la pression monte trés haut
400 PSI si tu utilise une reservoir, Il faut prévoir des securités une discharge et une consomation continu .. autrement le reservoir peut devenir en bombe ..

André
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 02/02/08, 15:06

merci andré pour l'astuce et les ref d'huile 8)

t'inquiéte en fait le bruleur consomme toute l'air, donc je ne pourrais pas mettre de réservoir et si vraiment le trou de la boule était bouché :la pression montera et mon tuyau de raccordement sauterais car juste emmanché.

et dans mon compresseur normal je met quoi comme reference d'huile ?.je vais essaier de retrouver la doc.
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gegyx
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Message non lupar gegyx » 02/02/08, 15:19

400PSI x 0,07 = 28 Bars
----------

Un compresseur de frigo n'est pas fait pour marcher en continu.
20 minutes et autant d'arrêt, ou en gros dans cet ordre d'idée.

Quand le thermostat d'un frigo est défaillant, le compresseur tourne en continu, mais au bout de quelques heures, brulant, il s'arrête (protection thermique, ou serrage?) .
Sur un frigo, en ordre de marche, le haut du compresseur est coiffé et refroidi par un bac de récupération de l'eau de condensation du frigo.
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 02/02/08, 18:21

je note , on verra bien combien d'heure il va fonctionner avec de l'huile en apport.
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turbozender
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Message non lupar turbozender » 02/02/08, 19:09

frank
si ton compresseur est un petit 50l comme on le trouve dans les brico machin ( comme le mien ) en 1.5 ou 2 ch c'est generalement de la SAE10 qui est preconisé

dans le mien je met de la 5w50 ( la meme que dans la voiture)

et ca fait des annees quil tourne comme ca

et meme des heures en continu car je peint ma grille avec et je fait aussi du sablage de petites pieces
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Message non lupar FRANCK (49) » 02/02/08, 23:12

merci turboz
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Mitchell
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Message non lupar Mitchell » 03/02/08, 08:39

Si je comprend bien Franck ta pompe tourne tout le temps
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Message non lupar FRANCK (49) » 03/02/08, 10:52

oui always!

l'excedent d'huile retourne dans le réservoir inférieur.
je voulais mettre un flotteur+conctacteur mais c'est plus simple ainsi. 8)
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