Brûleur chaudière à huile végétale à boule

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manoria68
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par manoria68 » 18/02/11, 10:12

Voici la suite de l'avancement du nouveau brûleur
J'ai refait les supports de tubes au tour
:mrgreen:
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La, on le voit bien, l'huile viendra par le tube en cuivre (le gros de 10 mm) et coulera sur le tube en laiton qui est percé à 0.25 mm (flèche)
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L'huile sera injectée dans le tube central en inox.
Il y aura une soufflerie dans ce tube
Essais avec de l'eau et réglage de la position des boules, non, des tubes !
Et...
8)
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J'ai fait certaines parties en rouge, histoire de faire tuning
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Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
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par lejustemilieu » 18/02/11, 16:31

Bonjour Manoria,
Merci pour les photos,
Si je comprends bien, pour que l'huile pulvérisée aille dans le gros tube en inox, tu as fait un trou, un passage, une découpe dans ton gros tube en inox?
En plus, si j'ai bien compris, les deux jets d'huile vont se percutter dans le gros tube en inox..
Mais une partie de cette huile pulvérisée ira se taper sur le coté opposé..et ne brulera pas...
J'ai pas tout compris..
:?
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par Alain G » 18/02/11, 16:43

Salut LeJuste et Manoria!

La fonction de la boule n'est pas justement pour étirer l'huile pour ne garder qu'un léger film dans le but d'avoir un brouillard le plus fin possible!

Je vois mal comment tu va obtenir de très fine goutelette avec un tube!

Éclaire moi SVP? :D
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par manoria68 » 18/02/11, 17:01

Alaing,
je ne comprend pas ta question.
Si tu regarde bien, les photos (tube de droite), j'avais fait couler de l'eau pour tester. Sa coulait même trop fort.
On ne voit pas la brumisation sur la photo.
De toute façon, faire couler l'huile sur un demi tube percé ou une boule percée, c'est pareil. L'avantage du tube c'est d'avoir un perçage de 0.25mm par 3 mm de profondeur. Sa rend la conso d'air extrêmement réduite

lejuste:
Le gros tube en inox est percé diamètre 10mm de chaque cotés pour que l'huile brumisée rentre dedans.
Effectivement, les deux jets vont entrer en collision.(c'est voulu) Sa créera l'accroche flamme.
N'oublie pas que je souffle de l'air dans le gros tube.
Donc le reste du jet devrais pas taper le tube inox de l'autre côté
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par lv13r » 18/02/11, 17:39

bonjour manoria68
le but de la boule et d étaler le plus possible le film d huile avec un debit d huile tres faible,donc je suppose que le but de prendre de gros cylindre percés est de mettre une soufflante à l entrée du tube inox c est d avoir plus de puissance non ??
Comment tu gères ton debit d huile sur les cylindres avec ces grosses arrivées d huile car je ne vois pas de reglage ??
Comment ce fait le retour d huile perdu sur les cylindres??
surtout ne prend pas cela pour des critiques car ton montage et vraiment tres bien fait mais quel avantage par rapport a ton ancien bruleur
amicalement
lionel
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par manoria68 » 18/02/11, 17:51

Salut,
Attention, l'huile coule sur les tubes en laitons.
Ce bruleur sera moins puissant que le précédent, mais c'est pas grave. Avec le précédent, je l'utilisait qu'a 1/4 de sa puissance maximale. Si je dépasse 35kw de flamme, la flamme ne brule pas correctement dans la chaudière, et donc sa encrasse.

le débit d'huile est réglé par la tension du moteur à courant continu des pompes

Le retour d'huile ira dans la gamelle de chauffage d'huile en bas (bouteille de GAZ rouge coupée).

Les avantages de ce nouveau bruleur ?
regarde entre la page 169-171 il y a les réponses

Dans quelques temps, je passe aux essais, vous verrez et comprendrez, mais pas demain, je ferais de la speleo...
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par Alain G » 18/02/11, 17:55

Manoria


Le filet d'huile sur une boule s'étire parce que la circonsférence augmente pour atteindre la partie la plus large de la boule ou on positionne le trou ou la fente, sur un tube il n'y a pas cet effet d'étirement mais une compression capilère du filet d'huile!


Plus le film est mince plus l'atomisation se fait en fine goutelette!

J'osais pensé que tu avait prévu ce problème! :shock:


Donne nous un compte rendu du résultat!
On sait jamais! :D
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Alain
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par lv13r » 18/02/11, 17:58

ok merci manoria68
je retourne donc en arriere j ai du zapper quelques details :mrgreen:
et je reviens te poser d autre questions si ca t embete pas trop :P
merci
lv13R
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par manoria68 » 18/02/11, 18:01

Heeeuuu oui, tu as raison :?

j'avais pas pensé a sa

Mais je ne pense pas que sa sera gênant.
Bah, qui vivra verras :cheesy:
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par Flytox » 18/02/11, 21:25

Alain G a écrit :Le filet d'huile sur une boule s'étire parce que la circonsférence augmente pour atteindre la partie la plus large de la boule ou on positionne le trou ou la fente, sur un tube il n'y a pas cet effet d'étirement mais une compression capilère du filet d'huile!


Le film d'huile va moins s'étirer sur un cylindre que sur une boule , c'est sûr, mais il va s'étirer quand même. De toutes les façons, si le film à tendance à rester trop épais, on peut lui aménager le long de la paroi du cylindre en amont de l'orifice d'air comprimé des déflecteur pour que l'huile s'étale. (genre 1 mm d'épaisseur)

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