Quand à la question d'espionnage, ça fait un peu sourire >>> (les rapports sont chevaleresques dans ce milieu) et c'est aux Russes que les Chinois ont acheté le Varyag, l'un de leurs porte-avions (grâce à une astuce pour contourner les sanctions) et ce sont les équipementiers chinois qui l'ont transformés pour leurs besoins et rebaptisé "Le Liaoning" pour devenir le premier porte-avions de la marine chinoise.
Vu la situation géopolitique, c'est donc plutôt les Russes qui via la coopération militaire ont été d'une aide cruciale à la Chine pour un transfert de technologie/s et pas "sous le manteau" (ou vendues) par un pilote "qui aurait volé / procuré des informations ultra-secrètes [MDR] aux Chinois qui peuvent fort bien se passer de Chuet avec le savoir-faire russe. Même si Chuet est compétent.
D'ailleurs en général ce que l'Occident a à offrir ce sont des technologies et moyens d'armement relativement obsolètes, fort coûteux à l'achat et à l'entretien, qui est l'une des causes de nos échecs militaires: chars que les Russes brûlent avec leur équivalent à la thermate qui les "grillent" à 2500°C ce qui ensuite fait exploser la soute à munitions, canons occidentaux américains ou français incapables de résister aux cadences de tir des sur-équivalents russes, blindés de troupe d'opérette, jets militaires de parade (les anciens US volent mieux que les F-35, je sors mon joker pour les jets français/EU génération 4 ou 4+) missiles qui traînent les pattes par rapport aux hypersoniques et enfin les vaisseaux Soyouz ont sauvé la mise au programme spatial habité mondial à plusieurs reprises, en particulier après l'arrêt définitif de la navette spatiale américaine en 2011 et suite aux accidents de Columbia (2003) et de Challenger (1986). Durant neuf ans, les capsules russes ont été le seul moyen de transport pour relier la Terre à la Station spatiale internationale (ISS). .
..sans déconner


