Moto passion : les motards du forum

[Macro]

Non ce n'est pas un refus d'obtemperer. Mais une course poursuite faisant probablement suite à un refus d'obtemperer

En aucun cas le poursuivi ne refuse de s'arreter a l'injonction de l'agent...Comment pourrait il voir ladite injonction

Me rapelle en avoir fait un dans ma lointaine jeunesse...Suis passé a 200 devant un radar sur une zone 70... L'equipe d'interception n'avait meme pas eut le temps de descendre du traffic pour me faire signe quand la ninja leur est passée a 240 au raz des oreilles... Comme la nuit tombait... Ils n'ont pas du pouvoir chopper ma plaque ....Jamais eu de nouvelle

[Christophe]

Oui bon on a pas le début de la vidéo...la vidéo je l'ai postée surtout pour la beauté du pilotage...et la prise de risques (certes minorés par le gyro et sirène) !

N'empêche, ces "nouveaux" scooter c'est vraiment des saloperies de couple à la roue ! Je me rappelle la première fois que j'ai croisé un Tmax y a 15 ans...ma VFR 750 avait du mal à suivre !

[Macro]

N'empêche, ces "nouveaux" scooter c'est vraiment des saloperies de couple à la roue ! Je me rappelle la première fois que j'ai croisé un Tmax y a 15 ans...ma VFR 750 avait du mal à suivre !

Mon frangin a un scoot 600 silverwing honda c'est vrai que la transmission CVT ca aide beaucoup...
Meme constat entre mon A6 177cv boite auto CVT plus efficace en acceleration que les suivantes 190cv DSG

[Obamot]

Ah bon, plus efficaces! J'ai toujours eu l'impression que les CVT étaient plus fragiles et plus chers à réparer qu'un simple embrayage?

[Christophe]

Tiens y a pas de GP de ces saloperies de scooters automatiques ?

Ça serait intéressant de comparer les temps avec des machines plus conventionnelles !

[Macro]

Sans doute... la mienne est un mauvais exemple.... La concession qui l'a entretenue jusqu'a 270 000 km n'a jamais fait la vidange de la boite ...Quand j'ai recupéré l'auto je leur ai fait faire puis des ennuis on commencé soi disant mecatronique hs....J'ai envoyé le mecatronique en expertise en allemagne revenu sans qu'ils trouvent de defaut (juste un peut de limaille sur certain capteurs) il m'ont conseillé de faire une nouvelle vidange avec rincage, c'est la que j'ai trouvé que le filtre n'avait pas été changé...Et depuis ca roule...

Sur un scooter la CVT...C'est une courroie dans un double variateur ...Entretient ridicule..

[Obamot]

Je veux bien mais qu'elle marque/modèle pour faire de la ville...? J'ai ouïe dire que trop de brutalité de conduite, use (brutal moi? ) et finirait par détériorer les clavettes et bloquer ainsi le coulissement du plateau primaire (ou quelque chose...) qui ne change plus les vitesses sur certains modèles (et d'autres aléas sur d'autres, ça reste des mécanismes soumis à l'usure...) Et qu'en l'occurrence il vallait mieux choisir Honda... (J'aurais voulu Yamaha, mais on me déconseille... Mais je serais très content avec Honda aussi, je parle de petites cylindrées, genre 90/125CC)

[Macro]

Pour choisir un scoot urbain... Le mieux c'est de regarder ceux qui sont les plus destroy en ville et qui roulent encore....Comme pour les camionettes choisi le meme modele que les gitans...

[Obamot]

Pas mal l'idée, en effet merci!

[Macro]

Je pense que le honda silverwing va bien s'en sorte bien...Celui de mon frangin a plus de 100 000km...