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Belgique : rouler à l'huile défiscalisée !!

Huile végétale brute, diester, bio-éthanol ou autres biocarburants ou combustibles d'origine végétale...
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Bibiphoque
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Belgique : rouler à l'huile défiscalisée !!

Message non lupar Bibiphoque » 11/04/06, 16:22

Salut,
Trouvé en fouillant sur le site de JPP, cet article de la presse Belge :cheesy: ( La Dernière Heure)
http://www.dhnet.be/dhinfos/article.phtml?id=146905

P.S. faudra sans doute le copier car je ne pense pas qu'il reste en ligne longtemps.
C'est cool, à quant la même innitiative en France ? :mrgreen:
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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Message non lupar Christophe » 11/04/06, 19:24

Super...faut que tu aille sur le site de Petit lire une info qui a + de 1 semaine sur econo ?

Le plein d'huile de colza légal en Belgique depuis le 3 avril 2006 - par Christophe le 03/04/2006 : 12:02

FRANCHMENT LA JE REVE ! :cry:
Demain j'arrete tout...à quoi bon vous ne faites meme pas l'effort de lire.... :|
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Message non lupar zac » 11/04/06, 19:51

Econologie a écrit :Super...faut que tu aille sur le site de Petit lire une info qui a + de 1 semaine sur econo ?

Le plein d'huile de colza légal en Belgique depuis le 3 avril 2006 - par Christophe le 03/04/2006 : 12:02

FRANCHMENT LA JE REVE ! :cry:
Demain j'arrete tout...à quoi bon vous ne faites meme pas l'effort de lire.... :|


Salut

Pleure pas grand gourou :lol: En france les taxes sont au pourcentage alors si t'achète pas l'huile tu paye pas :lol:.

Je vais voir si je me fait payer pour enlever l'huile,l'état me donnera peut-ètre des sous. :idea:

Ca marchera surement pas,mais qu'est ce que je vais me marrer à aller faire chier les ronds de cuir des indirects. :P

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C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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Message non lupar Christophe » 11/04/06, 20:49

1) Zac y a des fois j'ai bcp de mal à comprendre ce que tu dis mais bon...ca doit etre parce que tu es un insulaire... :cheesy:

2) Pour revenir au sujet : cette loi ne concerne QUE l'huile de COLZA et si elle est acheté SANS intermédiaire.

Donc pas question ni de mettre huile du supermarché dans sa bagnole en Belgique...encore moins de l'huile à patate frite...
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Message non lupar zac » 11/04/06, 21:09

salut

si on peu plus avoir d'humour :cry:

@+
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Message non lupar Lapin » 11/04/06, 23:32

Et comment font ils la distinction entre huile de frite ,huile en
bouteille et huile achete a la ferme ?
:lol:

Et l installation a 1500 € c est quoi ce truc.n est ce pas pour decourager de futurs utilisateurs ?Ca ne fait pas un pli que
si cette reglementation survie a la prochaine election il ne faudra
pas longtemps pour qu une adaptation a l huile colza soit
obligatoirement installe par un specialiste agree.
Ils nous ont deja fait le coup avec l installation LPG .de
500 € installation maison ,on est passe a 2000 € .

N empeche que c est une bonne nouvelle quand meme .
Je vais me renseigner pour savoir si l utilisation du colza est reserve aux producteurs ou a tout utilisateur de moteur diesel .
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Message non lupar Bibiphoque » 12/04/06, 09:00

Econologie a écrit :Super...faut que tu aille sur le site de Petit lire une info qui a + de 1 semaine sur econo ?

Le plein d'huile de colza légal en Belgique depuis le 3 avril 2006 - par Christophe le 03/04/2006 : 12:02

FRANCHMENT LA JE REVE ! :cry:
Demain j'arrete tout...à quoi bon vous ne faites meme pas l'effort de lire.... :|

Salut,
Sory pour le doublon, je n'ai pas vu ton post :cry: :cry:
C'est vrai que le forum est moins lisible depuis la dernière migration... ( LOL, il a pas choppé la grippe aviaire!)
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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Message non lupar jean63 » 12/04/06, 09:12

Impossible de rouler au 100% huile de colza avec un moteur Hdi peugeot ou Citroën :

Reste que tous les véhicules ne sont pas égaux devant l'accès à ce biocarburant. Si les VW sont facilement convertibles, il n'en va pas de même des Peugeot et des Citroën. C'est le type de pompe à injection utilisé par le constructeur qui conditionne la possibilité d'adaptation. D'une manière plus générale, les moteurs à très haute pression type common rail ou HDI ne peuvent être transformés car leur calculateur très précis demande une certaine viscosité du carburant. Dans tous les cas, avant de s'adresser à un installateur, il vaut mieux prendre contact avec son garagiste qui pourra opérer un premier diagnostic sur la faisabilité.


......et il faut payer 2000 à 2500 euros d'adaptation pour équiper le véhicule (ça se passe en Belgique, mais ça rejoint le reportage fait en Alsace dans envoyé spécial la semaine dernière; voir sujet dans éconologie)

source : http://www.dhnet.be/dhinfos/article.phtml?id=146903
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Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
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Message non lupar Christophe » 12/04/06, 09:43

Bibiphoque a écrit :Salut,
Sory pour le doublon, je n'ai pas vu ton post :cry: :cry:
C'est vrai que le forum est moins lisible depuis la dernière migration... @+


Mais je parles PAS DU FORUM MAIS DU SITE....
les nouvelles c'est ce qui apparait en 1ere page...jvois mal comment faire + visible... :|
https://www.econologie.com/
et pour les archives des news : https://www.econologie.com/news.php?lng=fr
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Message non lupar Bibiphoque » 13/04/06, 10:21

Salut,
Ah!, ok, je comprends, en fait je viens dirrectement sur le forum, sans passer par le site :cry: Honte à moi !! :cheesy:
@+
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
 


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