Témoignages de particuliers
Un article de Wiki Moteur Pantone.
Wiki Open Source communautaire sur le développement du moteur GILLIER-PANTONE (ou GP) en dopage a l'eau. Pour contribuer : inscrivez-vous. A lire: infos légales.
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Dans cette rubrique, les témoignages intéressants sont mis en vrac, les un après les autres. En italique et entre guillemet.
"Dans les années 30 (je n'ai plus la date exacte), un agriculteur du canton de Villers Cotterets, a acheté un tracteur Mac Cormick . Celui-ci fonctionnait au pétrole. Quand le moteur était chaud il fallait ouvrir le robinet du réservoir d'eau ce qui permettait d'augmenter la puissance, d'économiser le pétrole et réduire le bruit du moteur."
Lu dans "Science et Vie" d'août 1949, page 121 :
"8 juin - France - Eau et carburant M. Raymond Devaux, sur 11 Cv Citroen "Performance" a parcouru 15,5 km avec 1 litre d'essence et 75 gr d'eau, soit 6.45 l d'essence et 0.5 l d'eau aux 100 km. L'eau est pulvérisée par un gicleur très fin par la pression des gaz d'échappement et serait "atomisée" sous l'effet d'un arc électrique. L'économie d'essence atteindrait 40% avec une souplesse de fonctionnement accrue
Réaction sur econologie :
Le système "Chambrin-Pantone-et al." est très certainement basé sur le procédé du vapocraquage d'hydrocarbures utilisé dans les raffineries pétrolières, c'est du cassage de molécule par pyrolise Cela consiste à mélanger de la vapeur d'eau à un hydrocarbure préchauffé, le mélange passe ensuite très vite dans un tube d'acier fortement allié (25 % chrome et 20 % nickel)chauffé à env 800°C (dingue c'est la température des gaz à la sortie d'un moteur). Les produits sont ensuite refroidis. Les produits étant, entre autre, du dihydrogène.
Voir le site de la Société Française de Chimie : http://www.sfc.fr/Donnees/orga/vapo/texvapo.htm
Si ces phénomènes se produisent dans le cas Pante et al., la combustion va générer de l'oxygène d'où l'intérêt de ré-injecter les gaz d'échappement dans le mélange eau-hydrocarbure. Concernant l'aimantation du barreau et son utilité ...
