Etude des pressions

Un article de Wiki Moteur Pantone.

Etudes des pressions

Afin d'étudier les pressions dans le réacteur, il serait intéressant de faire une maquette à l'échelle 1 avec des tubes de PVC. Le tube interne du réacteur serait percé d'une série de trous à sa partie inférieure et on relierait ces trous à des tubes en plastique tranparent fin (comme ceux des pompes à air d'aquarium ou du souplisso en électronique) et le tout dans un bac d'eau.

En graduant les tubes on pourrait mesurer les dépressions dans le réacteur en fonction de l'aspiration à la sortie du réacteur. En testant différentes dépressions en entrée, on pourrait modéliser les pressions au sein du réacteur en fonction de la pression d'entrée.

Quand à la soufflerie, m'étant intéressé aux poux du ciel (mini-avions qui ne consomment que 6 à 7L/100 Km en volant entre 110 et 130 Km/h et en ligne droite), j'ai trouvé des dispositifs fabriqués par des associations et des lycéens en guise de soufflerie.

Voici une mini soufflerie réalisée dans le cadre d'études de profils d'ailes :

http://groupepantone.free.fr/documents/tunnel_soufflerie.doc

Dans notre cas, je pense remplacer les tubes électriques de 2 cm de diamètre par des pailles afin d'avoir un flux laminaire sans trop de résistance, et utiliser un aspirateur ménager avec variateur électronique.

André dit

Pour faire une entrée laminaire dans le tunelle sur certain vehicule juste avant le mass air flow, il y une belle rondelle de 100mm de diametre en nid d'abeille assez long son role est justement de faire un écoulement laminaire et cela se démonte bien juste une clips, on trouve cela sur le moteur GM. Ce que j'aimerais savoir c'est surtout comment augmenter la vélocité dans le réacteur, je me doute que autour de la tige cela s'accellere mais si c'est le même principe que la vitesse d'une balle dans un revolver avec la longueur de la tige on risque de perdre de la vitesse, qu'arrive t il lorsque les gaz quitte la tige au bout et entre dans le tube réacteur il se trouve brutalement en depresion et en grande vitesse, bien je ne pense pas que cela doit dépasser les 300kmh, Dans mon petit moteur monocylindre l,entrée d'air se fait pulsatoir si le conduit a certaine proportion et que je fait aspirer le moteur pendant la moitié de sa course descendante uniquement dans le réacteur, grace a un systeme de valve rotative, cela devient a un certain régime comme un pulso cela permet d'augmenter la vitesse dans le réacteur, c'est aussi une des raisons que j'avais mis des long tuyaux. Mais le principe du pulso n,est valable que pour un régime donné, pour la marche avec un multi cylindre cela ne devient plus trés pulsé vue la longeur du collecteur et que tous les cylindres tire dedans cela devient presque lineaire, Ce que je cherche a faire c'est un moyen d'augmenter la vitesse dans le réacteur, soit donner une autre forme que un tuyau lisse ou modifier la tige qui serai plus facile, j'ai fait quelques experiences avec des tiges profilés ou encochées avec des formes en pointes pour faire des zones de depression , mais je n'ai pas assez essayer de tests. Si tu as une idées comment faire rouler plus vite dans le réacteur ? mise a part d'augmenter la succion en avant on arrivera pas a en avoir plus que le moteur aspire, ni plus que avec une pompe a vide .. Il reste d'envoyer l'air en pression dans le réacteur, et aspirer fortement l'autre coté, mais chaque fois que j'ai pressurisé légerement l'entrée du réacteur je n'ai pas eut de bons résultats

Christophe dit

Je pense qu'une simulation numérique permettrait avant tout de dégrossir le sujet, ensuite l'utilisation d'un petit compresseur à air comme "soufflante" utilisé en aspiration pourrait etre judicieuse puisque il reproduit exactement le mouvement d'un petit moteur ( mouvement sinusoïdal du piston )...à la différence prés qu'il fonctionnement comme un 2 temps. Je ne sais pas si le PVC est judicieux car il ne permet pas une éventuelle chauffe du systeme ( la T° doit fortement intervenir dans la pression). Mais il est vrai que pour commencer c'est une bonne base.

Pour André : si cela n'accelere pas dans l'espace annulaire du réacteur alors la pression devrait monter ( principe de conservation de la matière ...) or on est forcément en dépression dans le réacteur...Meme toi tu as mesuré que meme en poussant l'air dans le reacteur on est en dépression. Et qui dit dépression dit accélération. Oui pour la détente en fin de tige...cela reste encore mystérieux

RPSantina dit

A mon sens, les deux doivent être pris de manières complémentaires.
Nous devons valider certaines hypothèses de la simulation numérique avant de passer des jours sur un calcul avec des hypothèses fausses.
Pour palier à ceci, je vais construire deux bruleurs ayant les mêmes dimensions suivant les indications de M. DAVID. L'un deux sera garnis de picages pour faires les mesures de pressions statiques tout au long reacteur ( disons tout les 50mm sur un reacteur 300mm ). Je pourrais ainsi verifier que mes picages ne modifient pas le comportement du réacteur et valider la courbe de pression que j'obtient sous la simu numérique.

Pour André : Pour mes picages, je pense faire des perçages de 1mm perpendiculairement à la chambre annulaire. Mon soucis est plutôt dans l'assemblage des tubulures fines (comme les tuyaux de circuit de freinage) qui me permettront de sortir de la zone chaude et de pouvoir raccorder des tuyaux plastiques.
Tu aurais des idées ?

Patrick dit

Je pense que réaliser cette mini soufflerie va être une des premières choses que je vais faire. J'ai du plexi avec lequel je ferais les faces supérieures et avant, et je mettrais un fond et un bas noir (en bois), et je ferais le modèle de réacteur à l'échelle 1 sous forme d'un demi cylindre noir fermé sur la face supérieure par du plexi, afin de voir le déplacement des particules (farine je pense). La remarque de Christophe concernant la température est correcte, mais au départ cela me permettra de tester à la fois la soufflerie et de monter mon protocole de mesure de pression et de visualisation des turbulences. Cette solution, bois, plexi, PVC, pailles à boire, est celle déployable le plus aisément pour moi actuellement.

On fois que j'aurais les premiers résultats que l'on analysera en commun, je m'occuperais de faire un montage plus complexe (il faudra une vitre, plus fragile et de la tôle afin de construire un tunnel résistant à la chaleur) et il faudra monter un 'réacteur' dont on peut voir l'intérieur et il faudra sûrement faire cela avec de la verrerie de labo pour voir au travers... Bref, cela va être assez coton... (13/10/2005)

André dit

Pour faire un bon picage une methode facile c'est de prendre des petits tuyau en acier de 1/8 3,2 mm ou plus petit assez long pour sortie de la chaleur si tu veux mettre des tubes plastiques.. Tu perce dans le réacteur au méme diamentre que les petits tubes assez juste de façon a ce qu'il entre serré, tu peux ensuite les souder avec une goutte de brassure ou d'argent (soudure des frigoriste) cela dépend si tu vas faire rougir le réacteur , mais quand c'est souder (collé a la brassure) même quand c'est rouge si tu ne bouscule pas trop les tuyaux la soudure reste en place.

André

Christophe dit

Pour RPSantina : quels seront tes parametres pour voir si cela perturbe ou non ? C'est assez délicat de voir si y a une perturbation quand on connait pas la nature de la réaction...( si réaction il y a )...et je pense que la perturbation sera assez minime dans le cas d'une simple réaction de cracking thermique ou catalytique...

Bruno dit

Pour Patrick : il y a un verrier dans mon IUT. Je peux éventuellement lui demander de réaliser des montages en verre. Pour la livraison, je t'amène ça à Marseille, j'y redescend à toutes les vacances scolaires voir mes parents. T'as plus qu'à m'envoyer des plans, je te dirai si c'est faisable.

D'ailleurs, je lui ai déjà demandé s'il est possible de raccorder un tube en verre et une pièce conique en acier (ex. : extrémité du réacteur), il sait faire sans trop de problème.

Patrick dit Pour Bruno : Bonne idée Bruno. Pour l'instant, je suis en train de me défouler en terminant l'avancée de mon garage. Ceci fait (et après les fêtes de fin d'années passées en Lorraine) je me ré-attellerai à la fabrication de la mini-soufflerie.