Train: innovation pour un transport ferroviaire de fret plus silencieux

Partagez cet article avec vos amis:

Le salon « InnovTrans 2004 » de Berlin montre en avant premiere une solution technique pour un transport ferroviaire silencieux. Il s’agit d’un wagon de marchandise a chassis tournant, appele LEILA-DG, presente comme plus leger, plus silencieux et s’usant moins que les solutions actuelles. Un systeme de surveillance et de diagnostique electronique permet en plus une augmentation de la productivite. Le wagon a ete developpe par un consortium suisse et allemand, avec un soutien financier du ministere de la recherche allemand et de l’agence federale suisse pour l’environnement BUWAL. L’agence allemande pour l’environnement a aussi pris part au projet.

Le gouvernement federal allemand considere le fret ferroviaire comme un defi d’une grande signification pour avancer vers une « mobilite durable ». Le but est de doubler le volume de marchandises transportees sur les rails entre 1997 et 2015. Une des exigences pour y parvenir est la reduction forte des nuisances sonores. Le transport de fret a lieu principalement de nuit et actuellement, les wagons de marchandises font partie des plus bruyants. Les innovations integrees au nouveau wagon LEILA-DG permettent de reduire d’un facteur 10 les nuisances sonores par rapport aux wagons a freins en fonte, et d’un facteur 4 par rapport au wagons deja insonorises munis de freins en materiaux de synthese.

Le wagon est presente pour la premiere fois au public sur le salon « InnoTrans » qui a lieu a Berlin du 21 au 24 septembre 2004.

Sources : Depeche IDW, Communique de presse Umweltbundesamt, 82/04, 20/09/2004

D'autres pages pour vous sur le même sujet:

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *