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Redéfinir de nouveaux moyens de transports urbains: appel à projets suite à Grenelle de l’Environnement

Le Grenelle Environnement, notamment à la suite des orientations retenues par le groupe sur le réchauffement climatique, a mis en évidence l’intérêt de développer des réseaux de transports urbains en site propre non seulement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et favoriser le report modal de la voiture particulière vers les transports publics, mais également pour lutter contre la congestion urbaine et fournir au plus grand nombre des conditions de transport de qualité pour leurs déplacements.

Afin d’accélérer le développement des transports urbains et périurbains de manière cohérente et notamment pour permettre au secteur des transports de contribuer à la réduction des gaz à effet de serre, l’État a décidé d’apporter son soutien financier aux autorités organisatrices de transports.

Par ailleurs, le Président de la République a souligné dans son discours du 8 février 2008 « que l’isolement des quartiers était un obstacle à l’emploi de ses habitants » et a annoncé, entre autres mesures, « un réengagement de l’État pour aider les collectivités à construire des voies de bus, des tramways et à les sécuriser ».

Le comité interministériel des villes du 20 juin 2008 a précisé, entre autres mesures, celles concernant le désenclavement des quartiers relevant de la politique de la ville, et a validé le principe d’un appel à projets, doté de 260 Millions €, pour les 152 quartiers prioritaires du Plan Espoir Banlieue, situés en dehors de l’Ile-de-France. A titre indicatif et au-delà de ces 260 Millions €, environ 450 Millions € de moyens d’engagement seront mis en place pour le présent appel d’offres.

En savoir plus: les transports urbains: énergie et innovations

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