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Parc automobile et effet de serre Agir sur le parc automobile pour réduire l’effet de serre. Les Cahier du CLIP: Club d’Ingénierie Prospective Energie et Environnement.

Indroduction

L’étude que nous présentons dans ce numéro des cahiers du CLIP est le résultat des travaux de huit équipes de recherche, le LET de l’Université Louis Lumière Lyon, le LATTS – ENPC, l’IEPE-CNRS, le CERTOP de l’Université de Toulouse II, le CREDEN de l’Université de Montpellier, l’ENTPE, le CIRED et l’INESTENE.

Ces équipes regroupées depuis plusieurs années au sein d’une « action de recherche coordonnée » du programme Ecodev, l’ARC « Ecodiff » Diffusion de la maîtrise de l’énergie.

Avec le soutien du programme Ecodev du CNRS, de l’ADEME et du Ministère de l’Environnement, cette ARC s’est donnée pour but d’étudier les conditions
institutionnelles, économiques, financières, fiscales, réglementaires…de
politiques de diffusion sélectives du progrès technique au profit du développement durable.

Après deux études qui ont fait l’objet du numéro 7 des cahiers du CLIP (‘l’éclairage en France’) et du numéro 11 des cahiers du CLIP ‘le Froid domestique’, nous vous présentons aujourd’hui les principaux résultats de l’étude « Agir sur le parc automobile pour réduire l’effet de serre » dont le choix est bien évidemment guidé par l’importance très rapidement croissante de l’automobile dans le transport de personnes, son impact sur la ponction de matières premières fossiles, et ses conséquences en terme d’environnement local et global.

La diversité des approches et des points de vue des disciplines engagées sur ce thème fait la richesse de ce travail collectif destiné à fournir des éléments de réflexion et des outils concrets pour l’action, aux divers décideurs, aussi bien institutionnels que producteurs d’énergie, constructeurs automobiles, ou consommateurs.

Comme pour les études précédentes, la signature collective de ce texte indique bien qu’il s’agit d’un travail et de recommandations communes, où chacun assume
une part de la responsabilité collective.

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