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Un florilège de fausses bonnes idées dans le secteur des transports

La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) combat les idées fausses – par exemple les parkings en centre-ville, le mégacamion, la TIPP flottante – mais aussi les fausses bonnes idées.

Elle est évidemment favorable à l’innovation. Mais bien des innovations techniques ou politiques, loin d’être les solutions-miracles universelles vantées par leurs promoteurs, ne sont que des gadgets ou n’ont que des créneaux de pertinence très étroits. Elles engendrent des débats stériles, des pertes de temps et des gaspillages d’argent public, ou entretiennent des illusions et détournent
l’attention des vraies questions et des solutions de fond.

Pendant ce temps, que de bonnes idées, basées sur le bon sens et l’expérience acquise chez nos voisins europÈens, qui restent mal exploitées ou même inexploitées en France!

Exemple 1 : le Segway, un gadget encombrant
Exemple 2 : le « tramway sur pneus », une invention inutile
Exemple 3 : le « téléphérique urbain », un créneau très étroit
Exemple 4 : la montée par la porte avant des bus, ou l’usager au service de l’exploitant
Exemple 5 : la gratuité totale des transports, une tarification sociale est plus efficace

Exemple 6 : la voiture électrique, aucune voiture n’est « citadine »
Exemple 7 : les biocarburants, un bilan carbone défavorable
Exemple 8 : la voiture en libre service, un encouragement à l’usage de la voiture

Exemple 9 : la maison pas chère, favorise l’étalement urbain
Exemple 10 : le PTZ, une aide perverse
Exemple 11 : dix Ecopolis, une idée de technocrates

Exemple 12 : les gares TGV « exurbanisées », une erreur persistante
Exemple 13 : l’électrification intégrale du réseau ferré, une idée dogmatique
Exemple 14 : la suppression des passages à niveau, une solution très limitée
Exemple 15 : l’abandon des LGV, une idée sommaire
Exemple 16 : la LGV Alpes-Atlantique, un rêve
Exemple 17 : le car peut remplacer le train, une analyse incomplète
Exemple 18 : développer les aéroports de province, sans effet sur les aéroports parisiens

Exemple 19 : R-shift-R, une usine ‡ gaz pour le ferroutage
Exemple 20 : les canaux à grand gabarit, le rail disponible pour moins cher

Conclusion : une prudence justifiée par l’expérience

En savoir plus:
Les fausses bonnes idées de la FNAUT
Forum de discussions sur les nouveaux transports

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