Salon de Genève, la voiture verte, un argument commercial?

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Les voitures dites « vertes » semblent être les vedettes du salon de Genève qui ouvrira ses portes au public jeudi prochain.

Une fois de plus la tendance « verte » est à la mode mais ceci est vrai surtout dans les médias et les stands des salons, sur la route, encore trop peu de voiture dites « propres » circulent…En fait l’appelation « moins sales » serait plus juste mais tellement moins vendeuse…

Les constructeurs automobiles vont y faire la présentations de leur nouveaux modèles dans un contexte économique néamoins assez morose.

Au niveau des 2 grands constructeurs francais:
– Renault présente son nouveau 4X4-SUV Koleos, la Clio Sport (voici 2 beaux exemples de voitures « vertes ») et le Sandero, version cinq portes de la Logan Dacia.
– PSA Peugeot Citroën présente la nouvelle 308 SW et la C5 Tourer.

Vers des véhicules plus petits et plus économes?

Les véhicules de petite taille sont nombreux au salon de Genève: leur prix plus attractif (lié à la baisse du « pouvoir d’achat ») et de leurs émissions réduites de CO2 en sont les 2 arguments principaux. Surtout que les politiques lancent actuellement des actions et campagnes pour « favoriser » les véhicules emettant moins de CO2…poussés par l’Union Européeene qui veut baisser les émission de CO2 de 160 à 120g/km pour les véhicules neufs.

Voici donc une bonne raison pour les constructeurs développer des véhicules hybrides mais surtout en haut de gamme, pour les véhicules les plus lourds et plus puissants. Voir un exemple « pratique » avec la précédente nouvelle sur le changement de stratégie de PSA concernant les hydrides hdi.

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