Derniers sujets actifs des forums what paint can i use to repaint my downdraft stovetop par Gemasussy, 20/03/2010 04:25:47 (0 Réponses) Post-it: Electrolyse améliorée par koboldkun, 20/03/2010 03:45:02 (2497 Réponses) Huile pour cric hydraulique par boubka, 20/03/2010 03:37:23 (3 Réponses) Chauffage au bois: pourquoi et comment Dossier par dedeleco, 20/03/2010 03:21:06 (132 Réponses) Faire de l'électricite avec du bois ! par theoargent, 20/03/2010 03:08:57 (26 Réponses) Rendement et puissance d'un poêle à bois, définitions par dedeleco, 20/03/2010 03:03:08 (6 Réponses) Régulation, sonde d'ambiance robinets thermo par swift2540, 20/03/2010 02:46:02 (26 Réponses) FR2: jeu de la mort, expérience de Milgram et autorité par dedeleco, 20/03/2010 02:04:46 (20 Réponses) Le top actuel en matière d'avion électrique (de tourisme) par Andre, 20/03/2010 01:39:26 (86 Réponses) Premier systeme de dopage a l'eau par carburateur par twentymak, 20/03/2010 01:20:06 (0 Réponses)

Article diffusé dans l'hebdomadaire Auto Plus numéro 895 du 1er novembre 2005

Introduction

Cet encadré fait parti d'un article plus complet visant à tester différents "economiseurs" de carburant mis sur le marché.

L'article

L'extrait de l'article Moteur pantone dans Autoplus est disponible sur cette page

Si vous voulez lire l'article intégral, il vous faut donc consulter les archives d'autoplus.fr pour y trouver le numéro 895. Pour ceci, cliquez ici.

Notre avis sur cet article est le suivant : "Il est assez remarquable que seul le dopage à l'eau présente de bon résultat en consommation, les autres économiseurs étant simplement "bidon" mais le test a remarqué une surpollution au ralentit ( sans doute du à l'exces d'eau injectée et à la non optimisation du montage )"

Analyses et débats

Quelques extraits du forum de discussions

La conclusion est un peu hâtive : "moteur a eau...ca pollue..."

Dans tous les cas les essais ont été faits sur une construction "amateur"...imaginez les résultats sur un "vrai" proto fait par les constructeurs.... ?

De plus on ne connait pas le protocole d'essai suivi pour la dépollution...si cela a été fait au ralenti ( aspiration maximale dans le bulleur et température minimal dans le réacteur ) il n'est pas étonnant de constater de tels résultats...injecter une grande quantité d'eau dans un moteur ne va pas favoriser la combustion..Bien au contraire.

Comme dit éconologie, le moteur de la voiture a vieilli et il rejetterait probablement des imbrûlés (combien?) sans le pantone.
En plus le test de pollution est fait en statique et probablement avec moteur au ralenti, ce qui ne favorise pas la performance du pantone ..

Dans les autres pages de cet article sur les differents economiseurs de carburant, il faut noter, que seul le reacteur pantone procure un réèl gain. 8,9L au lieu de 10,7L c'est déjà beau, les autres n'apportent rien dans le meilleur des cas ( additifs ), + 1 litre au 100 pour le pire ( ionniseur )

Très bon cet article.

Il est quand même super satisfaisant de voir un montage amateur testé par auto-plus avec un aussi bon résultat. Pour les imbrulés, rien d'étonnant. Entre la non-optimisation du moteur et le reste, il fallait s'y attendre.

En savoir plus et participer au débat.

Pour participer à la discussion à propos de cet article ( ou débattre de ce qui a déjà été dit ) cliquez ici.

Vos remarques ou commentaires sur cet article: forum énergies, isolation, chauffage et environnement

Newsletter et devenir "membre" du site: Offres professionnelles:
Abonnement aux Flux RSS:

Nouveautés:

Ampoules économiques spéciales Diagnostic énergétique ou environnement

Un commentaire? Une question? Wattmètre économètre

10 derniers fichiers 08/03: Brevet Vernet Clerget, injection d'eau sur moteur Diesel 03/03: T21: spécial voiture hybride rechargeable, comparatif avec l'électricité, Mercedes F800 Style 03/03: T21: spécial Moteur Roue, Hiriko Citycar, Hydro-Quebec achete des i-Miev 20/02: Analyses de la crise financière des banques. Mon oeil sur France2 19/02: Priorité à l'isolation pour les primes publiques en Wallonie 19/02: Primes énergies de la région Wallonne: tableau récapitulatif 15/02: Thèse de doctorat: effets de l'eau sur la combustion de fiouls lourds 13/02: Ce soir ou jamais: la dette publique en France 12/02: Bilan comparatif des centrales électriques nucléaires et thermiques 12/02: Nucléaire et CO2

10 derniers articles 05/03: Retour sur la conférence de Copenhague 15/02: Eubionet 3, réseau européen de développement de la biomasse énergie 15/02: La torréfaction dope l'énergie des biocombustibles 09/02: Carburant par biocatalyse du CO2 par Carbon Sciences 05/02: Vélo électrique à recharge solaire 03/02: Bioplastiques dans la grande distribution française 03/02: La puissance normalisée NF D35-376 d'un poêle à bois 03/02: Pilote Fischer Tropsch en France 03/02: Norme ISO 13065 pour les bioénergies 28/01: Les types de poêles à bois

Liens internes:

• Moteur Pantone et dopage à l'eau: définition et résultats
• Le Wiki dopage à l'eau
• Explication du dopage à l'eau
• La Newsletter
• Réagissez sur les forums
• L'annuaire environnement
• La boutique éconologique: énergie, eau et environnement

---

Date de création : 20/12/2005 à 10h51
Dernière modification : 26/03/2008 à 11h28
Catégorie : Dopage à l'eau Gillier Pantone
Page lue 14897 fois

---

Vidéos de l'econo-TV Newsletter / être membre