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Article diffusé dans l'hebdomadaire Auto Plus numéro 895 du 1er novembre 2005
Introduction
Cet encadré fait parti d'un article plus complet visant à tester différents "economiseurs" de carburant mis sur le marché.
L'articleL'extrait de l'article Moteur pantone dans Autoplus est disponible sur cette pageSi vous voulez lire l'article intégral, il vous faut donc consulter les archives d'autoplus.fr pour y trouver le numéro 895. Pour ceci, cliquez ici. Notre avis sur cet article est le suivant : "Il est assez remarquable que seul le dopage à l'eau présente de bon résultat en consommation, les autres économiseurs étant simplement "bidon" mais le test a remarqué une surpollution au ralentit ( sans doute du à l'exces d'eau injectée et à la non optimisation du montage )"Analyses et débatsQuelques extraits du forum de discussions La conclusion est un peu hâtive : "moteur a eau...ca pollue..."
Dans tous les cas les essais ont été faits sur une construction "amateur"...imaginez les résultats sur un "vrai" proto fait par les constructeurs.... ?
De plus on ne connait pas le protocole d'essai suivi pour la dépollution...si cela a été fait au ralenti ( aspiration maximale dans le bulleur et température minimal dans le réacteur ) il n'est pas étonnant de constater de tels résultats...injecter une grande quantité d'eau dans un moteur ne va pas favoriser la combustion..Bien au contraire.Comme dit éconologie, le moteur de la voiture a vieilli et il rejetterait probablement des imbrûlés (combien?) sans le pantone. En plus le test de pollution est fait en statique et probablement avec moteur au ralenti, ce qui ne favorise pas la performance du pantone .. Dans les autres pages de cet article sur les differents economiseurs de carburant, il faut noter, que seul le reacteur pantone procure un réèl gain. 8,9L au lieu de 10,7L c'est déjà beau, les autres n'apportent rien dans le meilleur des cas ( additifs ), + 1 litre au 100 pour le pire ( ionniseur )Très bon cet article.
Il est quand même super satisfaisant de voir un montage amateur testé par auto-plus avec un aussi bon résultat. Pour les imbrulés, rien d'étonnant. Entre la non-optimisation du moteur et le reste, il fallait s'y attendre. En savoir plus et participer au débat.Pour participer à la discussion à propos de cet article ( ou débattre de ce qui a déjà été dit ) cliquez ici.
Vos remarques ou commentaires sur cet article: forum énergies, isolation, chauffage et environnement
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Date de création : 20/12/2005 à 10h51
Dernière modification : 26/03/2008 à 11h28
Catégorie : Dopage à l'eau Gillier Pantone
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