Problème de miscibilité et mélange stable et homogène du gasoil et des huiles végétales
Mots clés : mélanges, mélange, huile, carburant, gasoil, diesel, viscosité, tenue, risques, additif.
Cet article est destiné à tous les utilisateurs d’huile végétale pure ou de friture roulant en mélange.
Depuis peu, de nombreux utilisateurs de mélanges GO-HVP ont constaté des problèmes mécaniques sur leur pompe à injection.
La raison : il semblerait ( c’est même vérifié ) que les nouveaux gasoils ( de grande marques pétrolières ) contiennent un additif qui ne permet plus une bonne miscibilité aux huiles végétales.
Voici le témoignage et les essais de 2 utilisateurs d’huile pure. Cliquez sur les photos pour agrandir.
1) Premier témoignage : essais de miscibilité, viscosité et de tenue dans le temps réalisés en hiver ( fin 2005) par -2°C avec de l’huile à friture neuve.
L’auteur compare 3 mélanges ( les lettres sont indiquées sur les photos ) :
1) P = 50% pétrole + 50% huile
2) D = 50% diesel + 50% huile
3) H = huile pure
Quand on parle de pétrole, il s’agit en fait du pétrole lampant utilisé dans les poëles de chauffage d’appoint ( et vendu jusqu’à 2€/L au passage !). C’est un produit qui se situe, au niveau du raffinage, donc de la « lourdeur », entre le diesel et l’essence. Il ressemble énormément au kérosène.
L’huile est un mélange de différentes huiles de fritures neuves : colza/palme/tournesol. C’est souvent le cas pour des huiles de friture, elles sont vendues déjà mélangées !
Résultats en images après 2 semaines : les mélanges étaient toujours homogènes à près de -2°C.
On voit nettement que l’huile a atteint son point de trouble depuis longtemps. Cet effet de trouble est complètement annulé par le pétrole lampant et dans une moindre mesure par le diesel.
Conclusions : la tenue des mélanges en hiver et après 2 semaines est presque totale. Le début de figeage de l’huile montre bien qu’il est très risqué de rouler à 100% d’huile dans les périodes froides mais l’huile figée redevenait parfaitement fluide une fois mélangée avec le pétrole lampant.
2) Deuxième témoignage : problèmes de miscibilité avec les nouveaux gasoils (juin 2006)
L’auteur montre que la miscibilité ne serait plus correcte avec les nouveaux gasoils ! Ce témoignage est pour l’instant le seul et sera à confirmer par la suite. Des essais sont en cours, mélange de gasoil incompatible avec l’huile végétale?.
» (…) le combustible a changé d’aspect, d’odeur et d’additifs; si vous ne l’avez pas remarqué, sachez que votre gasoil n’est plus le même qu’il y a un an.
Il mousse moins me direz-vous, d’ailleurs il est vendu avec un additif anti-mousse, mais il est surtout devenu différent pour essayer d’empêcher les ajouts d’huile végétale.
Comment, ça c’est une autre histoire, toujours est-il que l’addition d’huile de Colza (la meilleur marché et la plus utilisée) dans le gasoil actuel se mélange mal et les pompe à gasoil n’aiment pas les mélanges non homogènes, cela crée des remous avec des variations de pression et la destruction de la pompe devient une triste réalité !!!
Déjà 4 personnes m’ont signalé des problèmes graves dans le moteur (2 destructions de pompe à injection, sur d’anciennes voitures), aussi me suis-je livré à un petit test (des analyses suivront).
Voici les deux huiles végétales qui ont servie aux tests :
Ces deux huiles ont été acheté à un super marché « Discount » célèbre pour ses prix bas (0,85 et 0,89 euro).
Maintenant voici le résultat de l’addition des ces deux huiles dans du gasoil actuel :
Dans le tube de gauche a été ajouté de l’huile de Colza, comme on peut le voir le fond est plus clair (Colza) que le haut (Gasoil) et dans le tube de droite a été ajouté de l’huile de tournessol, la miscibilité est meilleure mais loin d’être parfaite !
Pour accentuer l’aspect du mélange, une légère coloration du gasoil a été effectuée dans les deux tubes :
Comme vous pouvez le constater, les huiles ne se mélangent pas très bien dans les deux cas, mais principalement dans le premier tube qui a reçu de l’huile de Colza !
Voici le résultat final après mélange à l’agitateur et d’un peu de repos :
Sans commentaire.
Conclusion : bien que je pense qu’il n’est pas nécessaire de conclure, la preuve est là (vous pouvez vérifier par vous-même si vous le désirez), l’huile de Colza est a proscrire !!! Quant à l’huile de Tournessol, seul le temps et les essais de votre part pourront nous le dire; mais je vous recommande la prudence.
L’ajout de 1% de pétrole lampant dans le mélange tournessol/gasoil améliore l’homogénisation du mélange ( pas d’effet avec le colza )…
En savoir plus: Gasoil et huile incompatibles?