Projet de cogénération basée sur Pile à Combustible

Projet effectué en décembre 2000 par C. Martz, C. Stefani et J. Vilquin. C'est un petit comparatif technoco-économique concerannt une cogénération de faible puissance basée sur une pile à combustible.

Introduction : Généralités sur les Piles à Combustible (PAC)

Une pile à combustible est un générateur qui convertit directement l'énergie interne d'un combustible en énergie électrique, en utilisant un procédé électrochimique contrôlé (au lieu d'une réaction thermique de combustion, dont le travail mécanique est ensuite converti en électricité engendrant des pertes mécaniques et thermiques non négligeable). Les rendements théoriques attendus sont très élevés, et les sous produits très peu polluants. Ce qui fait des PAC en font une alternative très probable au moteur thermique (essence, diesel), pour la plupart de ses applications.

Elle met en jeu, sans les mélanger un combustible (hydrogène, méthanol, monoxyde de carbone ...) et un comburant (généralement de l'oxygène pris dans l'air). Suivant la puissance nécessaire, elle est composée d'un plus ou moins grand nombre d'assemblage de cellules élémentaires, qui comportent une chambre cathodique (alimentée en comburant) et une chambre anodique (alimentée en combustible), séparées par deux électrodes (qui canalisent les électrons), et un électrolyte intermédiaire, solide ou liquide suivant le type de pile....
... la suite dans le rapport complet

Téléchargement de l'étude

Texte intégral de l'étude en français (.pdf, 28 pages, 1.1 Mo)

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Date de création : 02/07/2004 à 10h07
Dernière modification : 28/06/2011 à 11h04
Catégorie : Etudes complètes
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