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Date de création : 16/08/2005 à 17h37
Catégorie : Etudes complètes

Etude de cas : BMW C1 (CityOne) Nouveau concept pour un véhicule de ville

Mots clés : déplacements urbains, BMW, C1, scooter, concept car, prototypes, microcar, voiture de ville

Introduction

Les villes réunissent actuellement l’essentiel de l’activité humaine, c’est cette concentration d’activités donc d’emplois qui explique l’exode rural constant des 200 dernières années.

Les campagnes se vident en donnant naissance à des villes de plus en plus immenses. De nombreux Instituts Géo-olitique annoncent, avec raison, le développement d’immenses Mégalopoles pour le siècle prochain, regroupant chacune d’elle plus de 20 Millions d’habitants. Cette tendance est plus caractéristique des pays industrialisés mais les pays en voix de développement connaissent depuis quelques dizaines d’années le même phénomène.
Les déserts ruraux contrastent l’activité débordante des pôles urbains. La population rurale vieillissante renforce cette désertification de l’activité rurale. Il est nécessaire de renverser cette tendance pour ne pas voir des milliers de villages abandonnés de toute part. L’essor de l’Internet (télétravail) pourrait-il redonner vie à ces régions désertées (encore faut-il disposer de connections fiables et peu chères) ? Les concentrations de populations urbaines posent énormément de
problèmes, nous nous limiteront à celui des transports.

Les activités urbaines nécessitent d’importants moyens de transport des populations, les centres des villes sont saturés aussi bien par les transports que par la population. Les habitations au centre villes sont chères et l’espace est insuffisant pour y habiter à proximité de son lieu de travail. Les populations migrent donc sur la périphérie du centre pour créer des banlieues, puis des couronnes à plusieurs dizaines de km du centre. De plus on trouve rarement un emploi à coté du domicile et il faut souvent traverser une bonne partie de la ville pour se rendre au travail. La construction d’immenses pôles d’habitations denses à proximité des activités limiterait ce besoin de déplacement mais je doute qu’en France les cités dortoirs basées sur le modèle asiatique voient le jour (et c’est tant mieux).

La population urbaine doit donc se déplacer régulièrement et systématiquement de manière plus ou moins importante. Les problèmes engendrés par ces déplacements sont nombreux mais peuvent se résumer dans le mot saturation : saturation des voix de circulation et de l’air.

Voyons comment les politiques et les constructeurs tentent de réduire cette saturation et nous nous pencherons plus particulièrement sur l’étude de Design du nouveau scooter 100% urbain le BMW C1 (CityOne).

Date de création : 16/08/2005 à 17h37
Dernière modification : 02/03/2007 à 19h22
Catégorie : Etudes complètes
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