nano-spike CO2 éthanol

Transformer du CO2 (+ eau + électricité) en carburant éthanol par catalyse « nano-spike »!

La catalyse Nano-Spike; découverte de l’Oak Ridge National Laboratory faite un peu…par hasard! Le procédé permet d’obtenir de l’éthanol à partir de CO2, d’électricité et d’eau en présence d’un nano-catalyseur spécifique dénommé Nano-Spike. Le rendement annoncé sur l’électricité est de 60 à 70% ce qui est acceptable à condition d’utiliser de l’électricité renouvelable (le procédé n’a que peu d’intérêt si […]

Batterie Lithium Lipo

Transports électriques (Lipo) VS thermique (essence): critères de choix d’une batterie et calculs comparatifs

Les performances des transports électriques dépendent fortement de la qualité de leurs batteries. C’est actuellement le réel talon d’Achille qui limite le développement de la propulsion électrique, aussi bien dans les transports routiers que maritimes et…qu’aériens bien évidement. Nous vous présentons un rapide petit état de l’art des performances des batteries Lithium-Polymère actuellement sur la marché avec quelques ordres de […]

Calculs énergétiques sur une vis Archimède

Dimensionnement d’une vis d’Archimède pour l’hydroélectricité – INSA Strasbourg

Dimensionnement d’une vis d’Archimède pour l’hydro-électricité – INSA Strasbourg. Optimisation d’une vis d’Archimède pour la production d’énergie dans les micro-centrales hydroélectriques. par Guilhem DELLINGER, Abdelali TERFOUS, Abdellah GHENAIM, Pierre-André Garambois MOTS-CLÉS : Mécanique des fluides, Energie renouvelable, Microcentrale hydroélectrique, Vis d’Archimède, Expérimentation Résumé L’utilisation de la vis d’Archimède dans les micro-centrales hydroélectriques est un moyen de production d’énergie renouvelable récent […]

Legnobloc, parpaing en bois avec isolant pour BBC

Présentation vidéo du Legnobloc, parpaing aggloméré en bois ciment. Avec intégration (ou non) d’un isolant polystyrène, ce bloc de bois ciment permet (au moins sur le papier) des performances thermiques et mécaniques très intéressantes pour les batiments basse consommation (BBC) et la norme RT2012. En savoir plus, discussion et caractéristiques techniques: Legnobloc, le parpaing en bois ciment « révolutionnaire » ? En […]

Pulsatoire Auer, chaudière gaz à condensation à pulsations

Vidéos présentant la Pulsatoire d’Auer, une chaudière gaz inspirée du Pulso Réacteur en aéronautique (notamment utilisé par la bombe volante V1) Comment ça marche? L’innovation de la chaudière Pulsatoire introduit une véritable révolution technologique dans l’univers des chaudières à gaz. Plus économique, plus respectueuse de l’environnement, plus facile d’utilisation et d’installation, cette chaudière à combustion pulsatoire ouvre une nouvelle ère […]

Nouvelle motorisation essence: VCR, moteurs à taux de compression variable

Introduction sur les moteurs à taux de compression variable: intérêt et présentation générale par Adrian CLENCI et Pierre PODEVIN. Université de Pitesti, Roumanie. Conservatoire National des Arts et Métiers de Paris, France Introduction Un des particularités essentielle du moteur d’automobile est sa grande plage de fonctionnement en terme de régimes et de charges. La pleine charge « pied au plancher » est […]

Automobile: MCE-5 le moteur à compression variable VCR-i

Présentation du MCE5, 1er moteur au monde VCR (Variable Compression Rate) à être sur la voie de l’industrialisation Le MCE5 est un moteur à combustion interne qui constitue une évolution majeur (saut technologique) puisqu’il permet de faire varier le taux de compression cylindre par cylindre grâce à la technologie VCR-i. De plus le MCE5, très prometteur (autant par ses performances […]

PlasmHyRad: combustion assistée par Plasma, Hydrogène et Radicaux

Projet PlasmHyRad, combustion assistée par Hydrogène et Radicaux. par JM Cornier, Université d’Orléans, GREMI – CNRS – MINISTERE DE LA RECHERCHE. Projet d’ionisation par voie plasma électrique de l’air comburant et du carburant pour améliorer le rendement et la dépollution des moteurs thermiques à combustion interne. Les essais concerne du méthane, le plus simple des hydrocarbures. Ce document nous a […]

Téléchargement: rapport sur les transports urbains: énergies et organisation

Projet de Recherche Technologique effectué par Christophe Martz à l’ENSAIS et soutenu fin janvier 2001. C’est une étude portant sur la congestion des centres urbains et faisant l’inventaire des différentes solutions technologiques qui pourraient améliorer la qualité de l’air et les conditions de circulations dans les centres urbains. Conclusion unanime: l’organisation et les comportements des citadins sont aussi importants que […]