Inscrit le: 18 Oct 2005 Messages: 50 Localisation: Aisne
Posté le: Jeu 27 Oct 2005, 17:16 Sujet du message:
salut
si tu ne veut plus que ca t'arrive il faudrait peut etre communiquer sur le
fonctionnement REEL de ton invention.
si tu sollicite l'anvar comme tu nous sollicite pas etonnant
j'aimerais bien croire a ton invention,mais pour croire faut voir !!! _________________ Je préfère un con qui marche que trois intelectuels assis (merci Audiart).
Posté le: Ven 28 Oct 2005, 23:59 Sujet du message:
question? sur quelle critère vous basez vous pour définir le montant nécessaire à l'élaboration de votre projet
ce n'est pas que nous ne voulons pas vous croire, mais j'ai unemieux que la thermodynamique
en fait je me dis que dans la vie, chaque avantage a forcément un inconvénient quelques part hors vous ne mettez que ce qu'on a envie d'entendre:
un plein à 20 euro, on fait beaucoup de kilomètre, on va vite, on pollut pas, et je suis sur qu'en cherchant un peu elle doit bien durer plus de 20 ans, non?
ne soyez pas furieux, mais si je dis sur les forums que j'ai inventé la machine à décrocher les ballons coincés dans les arbres, qu'elle couterait pas cher, marcherait à l'energie solaire sans polluer entierement recyclabe
et pour moins de 10 euro: une machine à décrocher les ballons coincés, les gens ne me prendrait pas au serieux, et en plus qu'il me faut beaucoup de sous pour faire un prototype???
je ne serais pas surpris que tous le monde me dise non!
par contre si j'ai déjà le prototype et que j'ai juste besoin d'argent pour lancer la commercialisation, alors je pense que des investisseurs serait plus qu'emballés, car ça n'existe pas encore ce genre de machine ...à ballon
Posté le: Ven 15 Aoû 2008, 11:31 Sujet du message: Fumisterie ???
Combien coûte un prototype d'Airbus A 380?
Le flytrain à été reconnu par les docteurs et ingénieurs de l'INETI de Lisbonne. J'ai les courriels.,malheureusement les portugais n'avaient pas les ressources économiques et technologique pour avancer avec le prototype qui avait besoin d'un chemin de roulement special. Je vais mettre le dossier en ligne, même si il est en Portugais.
L'Airandsuncar, le prototype précise 100 fois moins en valeur d'investissement que le FLYTRAIN et la turbine POWER CO, 50 fois moins que la voiture.
Je vais être bientôt en contact avec Transtech qui ont l'air sérieux.
Je reussirais de toute manière avec vous ou sans vous...
Bonne journée malgré ce monde trop "cambalache" et notre biosphère de plus en plus pollué à cause des incrédules et des gens qui ont on rien à faire,sans compter les inconscients. _________________ Merci de faire mieux et plus que le Colibri.
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