Caddie en cessation de paiement...à cause des banques?!

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Christophe
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Caddie en cessation de paiement...à cause des banques?!




par Christophe » 07/03/12, 15:14

Vous connaissez tous la marque Caddie je présume...vous savez (entre autre) les caddies de supermarché?

Il me semble que c'est même entré, comme frigidaire dans le dictionnaire, preuve du succès de cette industrie...alsacienne !

Hé bien ils sont dans la mouise à cause d'un manque de liquidité (bon 15 M€ tout de même...)...probablement lié à un manque de prêt des banques!?!

Cela me touche particulièrement car j'ai grandis à moins de 1 km de l'usine historique...

Bon les Caddies ne disparaitront à priori pas; mais il y a des chance, qu'encore une fois, une industrie française soit rachetée par des étrangers...pour être ensuite au pire démantelée au mieux délocalisée ? Probablement...

ps: y a une faute, c'est pas l'usine Fischer mais bien l'usine Heineken (qui possède Fischer, là aussi rachat étranger d'un patrimoine français) qui borde l'usine Caddie...

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

En cessation de paiement, le célèbre fabricant de chariots Caddie a été placé, lundi 5 mars, en redressement judiciaire par la chambre commerciale du tribunal de grande instance de Strasbourg. Le groupe alsacien est dans une situation paradoxale : son carnet de commande est plein, mais ses caisses sont vides. A cause d'importantes pertes, Caddie manque de liquidités. Un besoin de financement de 15 millions d'euros, que l'actionnaire principale, Alice Deppen-Joseph, ne peut assurer. Cette octogénaire souhaite vendre ses parts, mais les repreneurs ne se bousculent pas pour prolonger cette étonnante saga familiale.

PANIERS À SALADE

Son nom est certes devenu d'un usage commun, mais ce n'est pas pour autant que l'ex-leader du chariot de supermarché (détrôné depuis quelques années par l'allemand Wanzl), aime faire parler de lui. Installé à Schiltigheim, en Alsace, le groupe cultive le secret et ne répond pas aux sollicitions. "L'opacité, c'est une tradition chez Caddie", assure Armand Peter, un passionné d'histoire industrielle et auteur de Schiltigheim au XXe siècle. C'est donc essentiellement sur Internet que l'on peut espérer glaner quelques informations sur la saga de l'entreprise.

En 1928, Raymond Joseph crée Les Ateliers Réunis, une petite manufacture de cinq personnes fabriquant des accessoires en fils métalliques : des paniers à salade, des mangeoires pour poussins et des égouttoirs. C'est dans les années 1950, "en revenant d'un voyage aux Etats-Unis, où il a découvert les chariots de supermarché, que Raymond Joseph se décide à les copier", explique Armand Peter.

INTERNATIONALISATION

Le Caddie, qui voit le jour en 1957, va devenir l'objet phare du groupe. Au fil des ans, l'entreprise se diversifie en produisant des chariots pour les hôtels, les hôpitaux, les aéroports et la manutention.

Dans les années 2000, Caddie cherche à conquérir le monde. En 2001, un site de production est racheté au Portugal. En 2004, c'est en Chine qu'une filiale est créée pour gérer la production et la commercialisation pour les zones Asie et Amérique du Sud. Aujourd'hui, Caddie est une marque déposée dans 75 pays et qui emploie près de 1 000 salariés, dont 500 en Alsace.

À la mort de Raymond Joseph, en 1984, c'est sa fille Alice qui prend la sucession. C'est à elle et à son histoire personnelle que l'on doit le silence qui règne sur le groupe, croit savoir Le Journal du Net. "Alice Deppen-Joseph fut l'assistante médicale de Raymond Joseph, qui finit par en faire sa fille adoptive, avant de lui léguer l'entreprise", indique le site.

"Chaque jour, son chauffeur la conduit à l'usine. Ainsi, sa 206 HDI côtoie la Lexus de son directeur général. Alice Deppen-Joseph n'est pas franchement une adepte du bling-bling. [Cette] "figure matriarcale" de l'entreprise, comme l'explique un salarié, elle en est le PDG et le principal actionnaire, avec 66 % des parts", poursuit Le Journal du Net.

UNE PDG OCTOGÉNAIRE

Cette dirigeante très procédurière n'a pas hésité à poursuivre en justice les titres de presse qui utilisaient le nom de la marque, déposé depuis 1987, comme synonyme de "chariot de supermarché". Plusieurs journaux comme Le Figaro ou Libération seront condamnés en 1997.

Aujourd'hui âgée plus de 80 ans, "Mademoiselle Alice" comme on l'appelle, a exprimé le souhait de céder ses parts. Des contacts avec un industriel britannique, puis avec le Fonds stratégique d'investissement ont été évoqués, sans avoir abouti pour l'instant. Le conseil régional d'Alsace pourrait, par l'intermédiaire d'une société de capital-investissement, également s'engager un montage, incluant éventuellement les 33 % appartenant à une autre branche de la famille.

En France, l'inquiétude a gagné les salariés du groupe implantés sur trois sites. L'usine historique et le siège se trouve à Schiltigheim, dans l'agglomération strasbourgeoise, l'unité de revêtement industriel se trouve à proximité, à Oberhausbergen, tandis qu'une seconde usine est implantée depuis 1973 dans le village de Drusenheim, à une vingtaine de kilomètres. Depuis quelques années, le groupe envisageait de regrouper l'ensemble de la production à Drusenheim dans de nouvelles installations.

PATRIMOINE À VENDRE

L'objectif était de vendre Schiltigheim pour dégager les liquidités qui faisaient défaut. Afin d'optimiser la vente de son patrimoine, le groupe espérait rendre le site constructible. Mais la proximité de la brasserie Fischer du groupe Heineken empêche pour l'instant toute modification du plan local d'urbanisme.

C'est pour discuter d'une éventuelle reconversion qu'il y a près de trois ans, une délégation de la municipalité de Schiltigheim était venue visiter les locaux de Caddie. "Même le maire n'a pas été autorisé à entrer en voiture sur le site, ce qui l'a légèrement énervé", s'amuse un élu. Le culte du secret de Caddie n'a pas fini d'agacer.

Pauline Pellissier
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