Gazogène moderne infos et vidéos, by Lejustemilieu

[lejustemilieu]

Bonjour,
Le gazogène est mal vu depuis des lustres , souvent pcq il encrasse les moteurs à explosion.
Dernièrement, je suis tombé sur une pub Américaine:
N'ayez pas peur, tout est en Anglais, mais les vidéos sont très explicatives
http://www.youtube.com/watch?v=ykite4uX6Kg
je me suis dit, quelle belle flamme bleue
J'ai voulu en savoir plus, et j'ai trouvé le montage de ce bruleur à "gaz de bois": (la musique est superbe)
http://www.youtube.com/watch?v=8Zefrhc8kgM
Ensuite, après quelques recherches, je suis tombé sur une gazinière butane, qui tourne avec du wood gas

http://www.youtube.com/watch?v=0xmRWw9LWFw
Alors, je me suis dit...humm, les gaz issus du gazogène sont "sales", comment font-ils?
J'ai cherché une video explicative, et voilà ce que j'ai trouvé:
http://www.youtube.com/watch?v=q1yZuwyhVic
Suite à cette découverte, j'ai cherché des applications...
D'abord une tondeuse (le surplus de gaz est brulé)
http://www.youtube.com/watch?v=F258s13UxfY
Un tracteur tondeuse:
http://www.youtube.com/watch?v=cTqXYp28DDc
Ensuite un vrai tracteur:
http://www.youtube.com/watch?v=AksUuOckWpI
Ensuite une version industrielle:
http://www.youtube.com/watch?v=oM0MCPViZoo
Comment construire un gaz machin (expliqué par un pro)
http://www.youtube.com/watch?v=RCtLZWnTuog
Un peu de théorie...
http://www.youtube.com/watch?v=0PZr9uXegZw
Voilà, à vous de juger, de déterminer si ces gens font erreur, je n'ai compris que 50% de leurs explications...
Mais pour moi, une flamme bleue issue du bois est une merveille.
J'ai lancé un truc, à vous de le continuer, et de partager, à mon avis cela en vaut la peine .
P.S.
Il faudrait développer le pourquoi et le comment du système en français...car il n'y a RIEN DE RIEN sur ce gazogène moderne en français....
Je ne le ferai pas, j'ai pas le temps.
Pyrolise....etc...
A+, le juste qui déprime (ça arrive )
P.S, je fais exprès de noter (by Lejustemilieu) comme ça certaines personnes gagnent du temps

[bham]

J'ai voulu en savoir plus, et j'ai trouvé le montage de ce bruleur à "gaz de bois": (la musique est superbe)

Valses de Strauss !

Ensuite un vrai tracteur:
http://www.youtube.com/watch?v=AksUuOckWpI&NR=1

c'est en Finlande apparemment. J'ai le même tracteur mais sans le gazogène

Intéressant tout ça en effet

[Ptilu]

Je suis assez calé niveau gazogène.

On peut considérer un rendement de 70% du bois humide au syngaz (étude que j'ai réalisé avec quelque collègue il y a 2 ans ;)

On avais établi également que le meilleur moyen de le valorisé était de le mettre dans un MCI pour faire de l'électricité. Avec cogénération, certain annoncent des rendement de 93% !!!


Et un constructeur français de gazogène sur la base du Viking.
Il font aussi des groupes permettant de valoriser des graisses animales :

http://www.sol3d.com/fr/produits.html

Un collègue qui y a fait un stage dit que leur gazo fonctionne avec des bouts de pneu !!!

Super sujet en tout cas

[Macro]

En france...L'utilisation d'un vehicule avec un gazogéne est soumise a autorisation auprés des douanes et du ministere de l'energie...Donc 'est mort..Mais c'est mon prochain projet...

[oiseautempete]

Bonjour,
Le gazogène est mal vu depuis des lustres , souvent pcq il encrasse les moteurs à explosion.

Le rendement du gazogène est juste épouvantablement mauvais (40kg de charbon de bois aux 100km sur une "traction" durant la guerre) et ultra polluant: je ne comprends pas pourquoi on insiste sur ce système qui est né et est mort avec la guerre...et qui, j'espère, ne revivra jamais...

[lejustemilieu]

Bonjour,
Le gazogène est mal vu depuis des lustres , souvent pcq il encrasse les moteurs à explosion.

Le rendement du gazogène est juste épouvantablement mauvais (40kg de charbon de bois aux 100km sur une "traction" durant la guerre) et ultra polluant: je ne comprends pas pourquoi on insiste sur ce système qui est né et est mort avec la guerre...et qui, j'espère, ne revivra jamais...

Bonjour oiseautempete,
Il me semble que les choses ont évolué dans ce domaine.
Surtout dans le domaine industriel.
Tout est récupéré, ou presque.
Je ne sais pas si les tractions de la guerre 40-45 utilisaient la pyrolyse pour faire du gaz...
Il semblerait que les choses ont bien évolué dans ce domaine, et tu te bases sur une technologie préhistorique.
Harr, je dois partir, je continuerai après

[Ptilu]

Re
Le gazogène n'est plus envisagé pour propulser des auto que par certain passionné. Aujourd'hui, on l'appèle gazéifieur (pour éviter les rabas joies). Pour les recherches, tappez "wood gasifier" sur l'ami google.
Donc à niveau industriel couplé à un bon MCI, il fait un excellent système de cogénération-biomasse. Affichant des rendement globaux de plus de 90% (bien plus que la filière biogaz), et électrique de 20% (comme la plupars des système de cogé).
Et tout ceci pour un prix dérisoire. Donc avant d'entérrer cette technique qui à fait beaucoup de progrès à l'ombre du pétrôle, renseignez vous, au lieu de parler de rendement dérisoir...

De plus le gazo n'est pas née avec la guerre, mais 100 ans avant pour alimenter les réseaux d'éclairage urbains.

[lejustemilieu]

Merci ptilu
Avant de parler (bahh l'erreur est humaine ), il faut regarder le lien industriel que j'ai donné, et si on cherche un peu sur le net, il y en en d'autres.
Je n'aime pas le terme gazogène, il a mauvaise..."figure"
les premières voitures essence n'ont rien à voir avec les voitures d'aujourd'hui, les technologies avancent dans le bon sens..
Mais c'est peut-être trop tard.. (autre débat)

[Macro]

Pour info le gaz de gazogéné a sensiblement le meme pouvoir tonant que celui du gazole. Donc dans un moteur diesel il ne doit pas y avoir tant de perte de puissance que ca.

[Ptilu]

A macro :

Ne plus jamais utiliser de gazogène dans une voiture!
En plus de la place occupé par l'installation, le rendement de gazéification en fait vraiment un système conssomateur. Et la conduite doit vraiment être particlière, pour éviter l'extinction de la réaction. En plus, il faut 1h pour l'allumer, donc ce n'est vraiment pas efficace...

Le vrai enjeux du gazéifieur (pour éviter la conotation archaïque et propre à l'automobile) c'est la production d'électrécité et de chaleur... On avais calculé que les déchet de bois représentait 20% de la conssomation du parc automobile Français !
Pourquoi ne pas immaginer un système basé sur des coopératives (donc au main des expoitants agricoles), ou les agriculteurs revaloriserais leurs déchets de bois (chemin de hallage, broussaille et autre) en assurant la fabrication de plaquette forestière et en étant producteur d'électricité? Et la cogé chaufferais leurs serres et habitation... Et pourquoi pas les usines agro-alimentaires