C-Zen et Antro Solo: des véhicules électriques en voilà !

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
netshaman
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C-Zen et Antro Solo: des véhicules électriques en voilà !




par netshaman » 30/03/09, 21:52

Jettez donc un coup d'oeil a ces modeles, pas mal non ?
Moi je prefere le deuxieme, mais le premier est bien aussi !

C-Zen:
Image
http://www.courb.fr/decouvrez_la_czen.php

Antro Solo:
Image

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/doss ... +2008.html

Edit par Christophe: ajout de 2 photo pour donner envie.
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par Christophe » 30/03/09, 22:12

As tu regardé les prix avant de dire "ca me plait" ? :mrgreen:
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netshaman
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par netshaman » 30/03/09, 22:15

Oui, 12000 € le premier et 11500 € le deuxieme .
C'est plutot abordable non ?

un deuxieme lien plus detaille pour le premier modele :

http://www.bio-mag.fr/news-190.html
Dernière édition par netshaman le 30/03/09, 22:23, édité 1 fois.
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par Christophe » 30/03/09, 22:17

12 000€ quand ca ? en 2012? Avec ou sans les accus? Durée de vie des accus?

Le 2ieme est homologué?
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par netshaman » 30/03/09, 22:25

2012 pour le deuxieme.
Batterie en location pour le premier, pour plus de details et te faire une idee j' ai mis un autre lien.
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Christophe
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par Christophe » 30/03/09, 22:27

Ah voila...on y vient: tu paye donc la voiture 12 000€ mais sans réservoir d'énergie. Donc au final quid du coût (au km?) ?

Désolé pour le moment les caisses électriques c'est ni écolo ni écono...

Je dis pas que c'est de la faute de la technologie mais des choix et politiques commerciaux....

On vera ce que la Blue Car, la plus sérieuse des voitures électriques d'un non grand constructeur auto fera...
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par netshaman » 30/03/09, 22:38

Et la on en vient a la raison pour laquelle je prefere la deuxieme :
Non seulement elle est electrique avec une autonomie de 25 km pour les petits trajets et les parcours urbains mais aussi elle possede un moteur thermique pouvant fonctionner au diesel et a l' huile vegetale, pour une consommation de 2 L aux 100 et une vitesse de 140 km/h sans parler du pedalage pour recharger les batteries :)
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par netshaman » 30/03/09, 22:40

Christophe a écrit :Ah voila...on y vient: tu paye donc la voiture 12 000€ mais sans réservoir d'énergie. Donc au final quid du coût (au km?) ? => 0.50 cts au km ( dixit le site )

Désolé pour le moment les caisses électriques c'est ni écolo ni écono...

Je dis pas que c'est de la faute de la technologie mais des choix et politiques commerciaux....

On vera ce que la Blue Car, la plus sérieuse des voitures électriques d'un non grand constructeur auto fera...
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par netshaman » 30/03/09, 22:42

netshaman a écrit :
Christophe a écrit :Ah voila...on y vient: tu paye donc la voiture 12 000€ mais sans réservoir d'énergie. Donc au final quid du coût (au km?) ? => 0.50 cts au km ( dixit le site )

Désolé pour le moment les caisses électriques c'est ni écolo ni écono...

Je dis pas que c'est de la faute de la technologie mais des choix et politiques commerciaux....

On vera ce que la Blue Car, la plus sérieuse des voitures électriques d'un non grand constructeur auto fera...



Euh... la blue car a 330€/mois, ca me refroidit un peu tu vois !
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citro
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par citro » 30/03/09, 22:51

:arrow: Ben oui, les 330€ de location de la Blue Car sont très supérieurs au budget carburant de nombreux ménages.
Il y a 8 ans, les 150€ de location des batteries d'une saxo électrique étaient supérieurs à mon budget carburant. De plus, il faut ajouter au budget location, le budget CONSOMMATION ELECTRIQUE... :shock:

Ma 106 électrique me coûte en électricité l'équivalent de 2.45L/100km.

J'ai répondu au sondage sur la C-ZEN. Je suis contre la location des batteries. :evil:
Son design et son aérodynamique sont "à chier". :?
Incroyable pour un véhicule capable de 90km/h. :shock:
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