Borloo roule en 308 hybride diesel Peugeot

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Christophe
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Borloo roule en 308 hybride diesel Peugeot




par Christophe » 24/09/08, 12:46

M. Streiff a remis aujourd’hui les clefs d’une Peugeot 308 hybride diesel à M. Borloo au Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire.

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Prochainement, d’autres véhicules, dont des Citroën C4 hybride diesel, seront remis notamment au Ministère de l’Industrie et de la Consommation, et à la Mairie de Paris.


Les 308 et les C4 hybrides HDI n’émettent en effet que 90g CO2/km avec un gain en consommation de près de 40 % par rapport au modèle diesel HDi de même puissance, et un gain de 50 à 55 % par rapport au modèle essence de puissance comparable.

Ces 308 et C4 hybrides diesel associent un moteur électrique, adapté aux parcours urbains, et bénéficient d'un excellent rendement du moteur 1,6 HDi. Elles intégrent également d’autres technologies telles que le Stop & Start ou le filtre à particules, développées par PSA Peugeot Citroën et déjà commercialisées sur les véhicules de ses deux marques.

PSA Peugeot Citroën qui se présente comme le "Leader Européen des véhicules à faibles émissions de CO2" assure avoir vendu "plus d’un million de véhicules émettant moins de 140g CO2/km en 2007, dont plus de la moitié émettant moins de 120g CO2/km".


Source: http://www.psa-peugeot-citroen.com

Et pour nous (le "bas" peuple) c'est pour quand les hybride hdi ? Déjà que les Lexus étaient reservé aux riches!

Les démonstrateurs technologiques ca va un moment...

Question: vous croyez qu'il l'utilisera? Sinon j've bien le débarrasser... :mrgreen:
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bham
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Re: Borloo roule en 308 hybride diesel Peugeot




par bham » 24/09/08, 13:56

Christophe a écrit : Question: vous croyez qu'il l'utilisera? Sinon j've bien le débarrasser... :mrgreen:


A défaut tu veux pas une Saxo électrique aux Domaines ?

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =900028045

Vendue sans batteries :cry: location batteries : 400€/trimestre :shock:
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par coucou789456 » 24/09/08, 13:57

bonjour

oui c'est pour la frime, naturellement

comme à l'époque, ils avaient eu des véhicules électriques dont on a plus jamais entendu parler ensuite

location batterie, de quoi s'agit il ?

je vais faire une soumission pour 500€

jeff
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Christophe
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Re: Borloo roule en 308 hybride diesel Peugeot




par Christophe » 24/09/08, 14:04

bham a écrit :location batteries : 400€/trimestre :shock:


C'est tout? Normalement c'est ça par mois! (enfin pour des véhicule neuf en leasing...) :shock:
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martien007
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par martien007 » 24/09/08, 15:32

Commercialisée quand et à quel prix ?

Garantie de 8 ans pour la partie "électrique" comme la Prius TOYOTA ?

Encore un effet d'annoce comme quand Breton s'est montré au volant d'une voiture marchant à l'E85 en disant que c'était l'avenir.....il y a au maximum 2 ans !

Effets d'annonce, c'est tout.

Et en plus, il va falloir un réseau COMPéTENT pour faire fonctionner et dépanner ces véhicules .....et là il a y a voir du sport : véhicules gavés d'électronique et de gadgets qui tombent en panne.
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par Remundo » 24/09/08, 18:21

Salut à tous,

Peugeot leader de l'hybride... :cheesy:

Juste Toyota et Honda qui commercialise depuis plus de 15 ans des hybrides (ultra light, mais hybrides quand même) en quantité industrielle...

Juste Chevrolet qui annonce pour 2010 la Volt (une full hybride).

De même, la chaîne de traction Cleanova est beaucoup plus aboutie qu'un stop and start...

Et pour Peugeot... Faudra peut-être faire autre chose que parader dans la cours de Matignon avec des protos hybrides non commercialisables...
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par C moa » 24/09/08, 18:26

Excusez-moi de vous demandez pardon mais pourquoi ce serait un effet d'annonce ??

Perso, je loue une peugeot depuis bientôt trois ans et à l'époque j'avais discuté de l'hybride avec le vendeur. Il m'avait dit que Peugeot travaillait sur une version diesel qui devait sortir en 2008.
Il y a quelques mois je lui en ai reparlé car je voudrais changer la bagnole pour une hybride et il m'a dit qu'ils avaient pris un peu de retard mais que le moteur devrait être prêt en 2009, au plus tard au second semestre.

Il m'a dit qu'ils prévoyaient une conso moyenne de 3,5-4,0 l/100km pour une 308 break ou SW, je pense que cela peut intéresser un tas de monde (faut voir le prix biensur).

Visiblement le moteur est prêt, il faut lancer l'industrialisation, je pense qu'ils sont dans les temps.
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C moa
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par C moa » 24/09/08, 18:32

Remundo a écrit :Peugeot leader de l'hybride... :cheesy:
D'abord ils disent "Leader Européen des véhicules à faibles émissions de CO2" Pas leader de l'hybride.

Je ne savais pas que TOY, HONDA et chevrolet étaient européens.

En europe ?? Les allemands ?? BM et son V6-V8 à hydrogène ?? Les ritals ?? Chez nous ?? Chez Renault Ghosn dit et redit que l'hybride n'a pas d'avenir !!!

Laissez leur le bénéfice du doute pour une fois qu'un grand industriel mais une pierre à l'édifice !!!

Pour les exemples de la voiture électrique, n'oubliez pas que l'état s'était engagé à en acheter une grande quantité pour amortir les frais de recherche. Sauf que les commandes ne sont jamais venues et donc la recherche non plus. Renault s'est retrouvé dans la même situation.
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par bham » 24/09/08, 19:11

coucou789456 a écrit :location batterie, de quoi s'agit il ?
je vais faire une soumission pour 500€
jeff

Le propriétaire de la voiture doit avoir un contrat de location pour les batteries, à moins que tu puisses trouver les 20 batteries qui vont bien, que tu achètes et que tu installes toi-même ; avant de faire une soumission, renseignes toi comme je l'ai fait, le bloc de puissance (ch'sais pas ce que c'est) est HS et ça coûte déjà 3/4000€. :shock:
Regardes les Domaines par chez toi, j'ai vu qui y'avait des saxo électro bientôt à Saint Médard en Jalles, provenant de la ville de Bordeaux.
On est un peu hors sujet, si ça d'autres questions > MP
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Christophe
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par Christophe » 24/09/08, 19:44

C moa a écrit :Chez Renault Ghosn dit et redit que l'hybride n'a pas d'avenir !!!


Ce mec il délocalise aussi en faisant des bénéfices...je l'aime pas ce Ghosn...

Il ne cherche que la rentabilité maximale pour ses actionnaires et dans ce cas là il a raison l'hybride c'est de la merde: mieux vaut vendre 4 dci à 15 000€ que une hybride à 30 000...

L'Etat a encore 51% chez Renault ou pas?
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