Transport en train et prix de la SNCF, on se fout de qui?

[Christophe]

L'hallucination totale, prix en 2nde classe, trajet Sedan-Paris (200km !!!), pour vendredi prochain :

1) Le train "propre" :

SEDAN - PARIS EST, 2 passagers : 149.80 € soit 0.15€/km.passager.

+ billet de métro ou RER pour arriver à la déstination finale.

2) La méchante bagnole qui pue (prix pour un aller), selon Mappy:

Départ
Sedan, Champagne-Ardenne (08200, France)

Arrivée
1er Arrondissement Paris, Ile-de-France (75001, France)
Itinéraire retour
Durée (1): 02H45
Distance : 247.04 km, dont Voies express : 238.07 km

Véhicule : Voiture moyenne
Diesel : 25.12 € (16 l à 1,55€/L) + Péages: FRA : 9.20 EUR[/b] soit 68.64€ pour l'A/R.

La bagnole avec 2 personnes à bord se monte donc à 46% du prix du train. Avec 4 personne ca serait la moitié...la bagnole, même un prix du carburant "hors de prix", peut être 1/5 moins chere que le train...n'importe quoi...

Désolé je prendrai pas le train!!

Les puristes vont me dire que le prix de l'amortissement de la voiture n'est pas compris dans le 2ieme calculs, avec raison, mais une bagnole qui ne roule pas est celle qui coute le plus cher au km (non?) et surtout sont les personnes qui le prennent en compte...

ps: Mappy a donné, par défaut un prix du diesel de 1,61€ et un prix de l'essence de 1,60, j'ai rectifié pour mettre 1.55 mais ca y est la barre diesel plus cher que essence est franchie?

[gegyx]

Pour que le prix du diesel dépasse celui de l’essence… Enfin, c’est pas trop tôt… Cela faisait des décennies où il était outrageusement, bien moins cher.

***
Pour le prix du train, il y a un autre phénomène récent :
En dehors du prix fort, il y a un prix variable du ticket suivant les périodes, les cartes de vieux, de jeunes, d ‘abonnement, d’occasions festives (festival de Bourges). Billet pas pris au dernier moment, billet pris sur Internet…

Bref, on s’y perd, et ce volontairement. Pour noyer le poisson.

[Superform]

là, c'est clair, vu que tu prends juste une semaine avant...

2 mois avant tu aurais peut-etre eu du 50%... fini le prix au kilomètre !

[nonoLeRobot]

à, c'est clair, vu que tu prends juste une semaine avant...

2 mois avant tu aurais peut-etre eu du 50%... fini le prix au kilomètre !

Oausi mais bon pour un voyage en France de 200km, tu ne prévois pas forcément le planing exact 2 mois à l'avance

[ex-océano]

Et oui c'est cher le train. Chaque fois que l'on fait le calcul pour monter dans les Vosges, on est perdant. Donc on monte en voiture (3+le dogo).
Sans compter qu'une fois sur place il nous faudrait louer une voiture. Et je ne parle pas de mettre la voiture dans le train...

[georges100]

ul y en a qui ne penseront jamais au train...
des régions entières n'ont plus de train ou les trains ne s'arrêtnent plus...

[Toine]

SNCF, à nous de vous faire détester le train !

Ah, il peut augmenter le gasoil avant que les gens préfèrent
le train, surtout pour les trajets boulot en covoiturage.
Déjà habitant la campagne, faut prendre la voiture pour
aller prendre le train, et à l'arrivé ?!!!
Et avec abonnement sncf c'est toujours 2 fois plus cher !

[georges100]

la SNCF marche trés bien....
regardez l'eurostar et le talis, ils ne sont même pas touchés par les grèves
bon les TER c'est aitre chose

[crispus]

Ce n'est pas nouveau, j'ai fait le calcul plusieurs fois depuis plus de 20 ans, et le train n'est comparable à l'auto que pour une personne seule, et encore... A partir de 2 mieux vaut utiliser la voiture, voire même seul si on ajoute au train les tickets de transports en commun ou pire le taxi...

Même avec la carte famille nombreuse, la familiale 7 places est plus économique que le train malgré un tarif réduit. D'autant que lorsqu'un enfant atteint ses 18 ans et qu'il est donc censé partir étudier, il n'offre plus droit à une réduction : cherchez l'erreur !

Depuis l'avènement de "l'automobile reine", on a démantelé à grand son de trompettes des milliers de kilomètres de voies ferrées et de tramways au nom du "progrès". Il n'existe et n'a existé aucune véritable incitation du citoyen à l'éconologie, uniquement des mesures de rétorsion qui se préparent à coup de taxes : péages urbains ou interdiction pure et simple de la voiture par exemple... Mais sans la réduction du billet de transports en commun qui en serait une juste contrepartie... Quand on a une clientèle captive, pourquoi se priver ?

[jessle]

le train c'est juste rentable quand tu bénificie d'une réduction.

il y une chose que t'oublie c'est l'achat et l'usure , l'entretien de ta voiture
incorpore cela dans le prix de ton trajet voiture et recompare avec le billet sncf .