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ça vient de sortir, fonctionne au gaz naturel (adieu électricité, hydrogène, gas-oil, essence) faible émission / 2,5 litres/100 kms ...lire ==>

c'est par là

Carburant gaz naturel ?
*Gaz naturel à la pompe? un nouveau choix dans les stations services.
*Gpl ? il y a 60% de gaz naturel dedans.
*Gaz de ville? Faut un compresseur, et un réservoir balèze.
*Bouteille de propane de 13kg? 2,5 l/100km, mais à quel prix?...

Son coût de production, s'il était produit à la chaîne, est évalué entre 7.200 et 14.400 euros.

C'est une blague ??? C'est quoi cette marge d'erreur de 100 % ? C'est une honte pour tous les acteurs du projet !!

En plus c'est le cout de production ( sauf erreur du journaliste )...ce qui signifie un prix de vente d'au minimum 25 000€...C'est tjrs bien d'essayer de faire de l'econologie mais faudrait arreter de se foutre de la gueule des gens...

Bon je vais quand meme passer en news mais bon...une fois de plus suis déçu...si c'est pas la preuve que les pétroliers tiennent les constructeurs par les C**** je sais pas ce que c'est...

gaz naturel ce n'est pas ambigü, je crois qu'il envoie moins de CO2 que le GPL. Après.. le réseau de distribution? comment on recharge le résevoir?....c'est une autre histoire, ils ont dû prévoir celà.

Citroën devait sortir la C3 au gaz naturel dont on recharge le réservoir la nuit dans son garage.....il n'y a pas eu de suite apparemment !

C'est un projet Européen donc ça devrait paraitre dans la presse spécialisée...à suivre.

gegyx a écrit :Carburant gaz naturel ?
*Gaz naturel à la pompe? un nouveau choix dans les stations services.
*Gpl ? il y a 60% de gaz naturel dedans.
*Gaz de ville? Faut un compresseur, et un réservoir balèze.
*Bouteille de propane de 13kg? 2,5 l/100km, mais à quel prix?...

Quelques-unes des réponses à tes questions peuvent se trouver sur cette page-là...

À noter que dans le commentaire, la formulation "[...]la version commerciale de la Clever ne devrait pas voir le jour avant dix ans.[...] m'étonne toujours autant que dans le cadre du Tubosteamer de BMW... On ne peut pas projeter quoi que ce soit à 10 ans dans l'automobile, c'est un non-sens !

on en parle .... elle vient d'être présentée au 13H de FR.

Elle fonctionne bien au gaz naturel, mais on peut considérer que c'est un proto qui n'est pas prêt d'être mis en vente.

Elle pourra être pilotée sans casque; elle a subi les test de crash tests comme une voiture. Mais verra-t-elle le jour sur le marché et à un prix abordable et quid du réseau de distribition du GNV....

Il y a eu un reportage sur France 2 au journal de 13 heures.
Le véhicule n'était pas carrossé.
C'est bizzare, mais il me semble que j'ai déja vu ce vehicule plusieurs fois dans une version essence ... C'est pas nouveau, Il y a 3 ou 4 reportages à son sujet sur le Web.
L'innovation ne serait donc que l'implantation d'une bouteille de gaz naturel comme on le fait depuis des années en Italie ...

Les videos sont ici

http://www.youtube.com/watch?v=bgfTG1wCHtg

http://www.youtube.com/watch?v=P0MhGxTeN5g

Le site du constructeur

http://www.carver-europe.com/

Exactement !!!

J'ai vu ça hier dans une de mes revues automobile, la Carver !

Alors, Clever/Carver, même combat

Pourquoi parler de 10 ans alors que la base est homologuée ?

en Belgique disponible pour la modique somme de 29950 € hors TVA
et sans les options

oui mais 6L/100Km et 172g de CO2/Km, ça fait beaucoup...
surtout pour ce gabarit

http://www.carver-europe.com/00the_carver_iframe.php

("the specs")